Ufoer Og Regeringen

{h1}

Projektskilt var det første store offentlige ufo-undersøgelsesprojekt. Læs, hvordan projektskilt begyndte og ufos historie og den amerikanske regering.

Fra begyndelsen ville samfundet - i personer fra fremtrædende forskere, embedsmænd, militærofficer, journalister og almindelige borgere - gøre ting ubehageligt for dem, der insisterede på, at de havde set underlige flyvende objekter og dem der troede på dem. Hvor som helst der var "flyvende tallerkener", var der også latterliggørelse, udsmeltet i generøse portioner til enhver modig eller dum nok til at trodse den regerende ortodoksi.

En 1951 kosmopolitisk artikel, udarbejdet med luftvåbens samarbejde og opmuntring, slog ud på "skrueboller" og "sande troende", som troede de så flyvende tallerkener. I de kommende årtier vil andre beskylde UFO-observatører af enhver tænkelig social kriminalitet eller psykisk lidelse. Som følge heraf ville kun et lille mindretal af vidner nogensinde rapportere deres observationer, og mange der snart levede for at fortryde det. I 1977 advarede en gruppe professionelle debunkere The New York Times den tro på ufoer er ikke kun irrationel, men også farlig; hvis det var tilstrækkeligt udbredt, kunne civilisationen selv falde sammen.

Alligevel fortsatte UFO-observationerne i lyset af ujævne skævheder og oppustet retorik. Det store flertal af observationer ville være af personer, der ville have været implicit troet, hvis de havde vidnet om noget mindre uhyrligt. Selvfølgelig var disse vidner ikke altid rigtige. Selv sympatiske efterforskere fandt ud af, at de fleste rapporter kunne forklares konventionelt. Få af rapporterne var direkte ufo-hoaxer (omkring en procent, ifølge luftvåbenes skøn), men sane og ædru øjne vidnede ofte for vejrballoner, stjerner og planeter, reklameplaner og andre almindelige genstande til ekstraordinære genstande. Stadig modsatte nogle observationer stædigt forklaring.

I sommeren 1947 blev Air Materiel Command (AMC) bedt om at studere situationen og fremsætte anbefalinger om, hvad der skulle gøres. Den 23. september skrev generalsekretæren Nathan F. Twining, AMC-lederen, sin overlegen med denne analyse: "Det rapporterede fænomen er noget ægte og ikke visionært eller fiktivt." Tre måneder senere etablerede Air Force Project Log under AMC-kommandoen, der har hovedkontor i Wright Field, som snart skal være Wright-Patterson Air Force Base (AFB), Dayton, Ohio, for at undersøge UFO-rapporter.

Ønsker du at lære mere om ufoer og udlændinge? Tjek disse artikler:

  • Hvordan UFO'er arbejder
  • Roswell UFO Crash
  • Roswell Incidents historie
  • UFO Hoaxes
  • UFO rapporter
  • UFO Teorier

Projekt Tegn er "Estimat af situationen"

Denne ikke-helt nøjagtige skitse af Chiles-Whitted UFO-vidner rapporterede to rækker af vinduer - viser et objekt med struktureret udseende og ekstraordinær hastighed.

Denne ikke-helt nøjagtige skitse af Chiles-Whitted UFO-vidner rapporterede to rækker af vinduer - viser et objekt med struktureret udseende og ekstraordinær hastighed.

I slutningen af ​​juli 1948 var projektets underskrivere kommet til en utrolig konklusion: Besøgende fra det ydre rum var ankommet. De var begyndt med mistanker. Nu havde de nu beviset. Beviset var... det afhænger af, hvilken af ​​to versioner af historien der skal troes.

I den bedre kendte version kom beviset til himlen sydvest for Montgomery, Alabama, klokken 2:45 A.M. den 24. juli 1948. Til Clarence S. Chiles og John B. Whitted, pilot og copilot af en Eastern Airlines DC-3, så genstanden først som et fjernt flyfly til deres højre og lige over dem. Men det bevægede sig forfærdeligt hurtigt. Sekunder senere, da det stribede forbi dem, så de noget, som Whitted tænkte sig ud som "en af ​​de fantastiske Flash Gordon-raket skibe i de sjove papirer." Det var en enorm, rørformet struktur, dens skroget tre gange omkredsen af ​​en B-29 bombefly, og med to rækker af firkantede vinduer udstrålende hvidt lys. Det var, Chiles ville huske, "drevet af en jet eller en anden form for strømskytteflamme fra bagsiden omkring 50 fod." Objektet blev også glimt af den ene passager, som ikke sovede. Efter den passerede DC-3 skød den op 500 meter og gik tabt i skyerne ved 6000 fods højde.

Selv om Chiles og Whitted ikke vidste det på det tidspunkt, havde en jordforbruger besætning hos Robins AFB, Georgia, en time tidligere set samme eller en identisk genstand. Den 20. juli så observatører i Haag, Nederlandene, et sammenligneligt fartøj flytte hurtigt gennem skyerne.

Det tog efterforskere lidt tid at fastslå, at ingen jordiske missiler eller fly kunne have været ansvarlige for disse observationer. Desuden syntes der med uafhængig kontrol af objektets udseende og ydeevne ingen tvivl om, at vidnerne havde fejl ved det, de havde set. I dagene efter observationen udarbejdede Project Sign et "estimat af situationen" - et tykt dokument stemplet TOP SECRET - der hævdede, at denne og andre pålidelige UFO'er kun kunne være andre verdenskøretøjer. Men da skønnet landede på pulten af ​​stabschefen Hoyt S. Vandenberg, afviste han straks det med den begrundelse, at betænkningen ikke havde bevist sin sag.

Ønsker du at lære mere om ufoer og udlændinge? Tjek disse artikler:

  • Hvordan UFO'er arbejder
  • Roswell UFO Crash
  • Roswell Incidents historie
  • UFO Hoaxes
  • UFO rapporter
  • UFO Teorier

Projekt Blue Book

Project Blue Book involverede efterforskere fra De Forenede Staters Luftvåben, som undersøgte rapporter om UFO-observationer og mulige luftfartstrusler.

Projekt Blue Book fakturerede efterforskere fra USAs Luftvåben, som undersøgte rapporter fra UFO observationer og mulige luftstrusler.

Kort sagt var Project Signs advokater for udenjordisk besøg tildelt eller opfordret til at forlade tjenesten.Luftvåbenet indledte derefter en debunking-kampagne, der blev afbrudt kun i den korte periode mellem 1951 og 1953, da Capt. Edward J. Ruppelt, som tog en åben holdning, ledede det officielle UFO-projekt. Project Sign blev efterfulgt af Project Grudge (1949-1952); Project Blue Book, der blev oprettet i marts 1952, lykkedes Project Grudge. Nemt indtil den dag, luftvåbenet lukkede Project Blue Book i december 1969, nægtede den, at et sådant dokument nogensinde havde eksisteret, selv når tidligere UFO-projektofficerer svor, at de havde set eller hørt om det. Ingen kunne imidlertid fremstille en kopi af dokumentet, fordi Air Force havde brændt alle kopier.

Mindst en kilde bestrider denne konto på Capt. Ruppelt's myndighed, der fortæller det i hans memoir for hans Project Blue Book år, Rapporten om uidentificerede flyveobjekter (1956). År efter de oprindelige hændelser hævdede en pensioneret AMC-udpeget officer (nu afdøde), at Project Sign udarbejdede to udkast til estimatet. Det første udkast henviste til, hvad embedsmanden huskede som et "fysisk bevis" tilfælde i New Mexico. Da Vandenberg så denne reference, krævede han dens fjernelse. Det andet udkast, med de stødende stykker slettet, hævdede sin sag udelukkende fra øjenvidnet vidnesbyrd - hvoraf Chiles / Whitted mødet var et imponerende eksempel. Vandenberg kunne nu hævde, at i mangel af fysiske beviser eksisterede der ikke noget bevis.

Lang tid ville gå forbi, før civile efterforskere lærte om denne New Mexico fysiske bevis sagen. Det ville vise sig at være en af ​​de vigtigste hændelser - måske den vigtigste hændelse - i UFO historie. Med disse åbenbaringer ville komme den forsinkede erkendelse, at ufologi har to historier: en offentlig og en skjult. Men vi kommer foran os selv...

Ønsker du at lære mere om ufoer og udlændinge? Tjek disse artikler:

  • Hvordan UFO'er arbejder
  • Roswell UFO Crash
  • Roswell Incidents historie
  • UFO Hoaxes
  • UFO rapporter
  • UFO Teorier

Døm ikke en bog ved dens dækning

Dommere fra Luftvåbenets pressemeddelelser havde Project Blue Book UFO-problemet godt i hånden. Men i virkeligheden var det i næsten hele sin næsten 20-årige eksistens en lavprioriteret operation under ledelse af en lavere officer. Et velfinansieret, men højt kvalificeret projekt (selv nu er dets navn ikke kendt) håndteres følsomme UFO-tilfælde. Personalet til Project Blue Book var lille og ifølge astronomen J. Allen Hynek (Project Blue Book's videnskabelige rådgiver) mindre end hårdtarbejdende. Ikke desto mindre forsikrede luftvåben regelmæssigt journalister, der så ukritisk passerede linjen til avislæsere, at grundige videnskabelige undersøgelser havde bevist, at ufo'er ikke eksisterede. I et brev fra 1968 til projektet udlignede Hynek adskillige anklager mod Project Blue Book: Det manglede det uddannede personale, der var nødvendigt for jobbet, havde gennemført "praktisk talt ingen dialog" med "udenfor videnskaben" og beskæftigede statistiske metoder, der var "ingenting mindre end en travesty. "

Thomas Mantell UFO Incident

Dette er en af ​​mange fotografier, hvor en linseflam, der nogle gange forveksles med en UFO, vises.

-Dette er en af ​​mange fotografier, hvor en linseflam, der nogle gange forveksles med en UFO, vises.

Flydende tallerkener skulle være en fad. Pundits bundet disse underlige former i himlen til "krigsnerves", en slags forsinket reaktionsreaktion på traumerne under Anden Verdenskrig. De skulle også være en usædvanlig amerikansk vildfarelse. Uidentificerede flyvende objekter har imidlertid overlevet længere end krigsminner og forbliver en uhyggelig og ubehagelig tilstedeværelse verden over.

Som militære og civile forskere krypterede for at få mening af alt dette, syntes alting muligt - selv angreb af fjendtlige udlændinge.

På J-Anuary 7, 1948, døde Kentucky Air National Guard Capt. Thomas F. Mantell, Jr., da hans F-51 styrtede efter at have jaget det, han kaldte i en af ​​hans sidste radiosender, "et metalobjekt af enorm størrelse." Den officielle Air Force linje var, at Mantell så Venus. Uofficielt frygtede mange embedsmænd, at et rumskib havde skudt ned Mantells fly med et skræmmende overlegen udenjordisk våben.

Hverken svar, det viste sig, var korrekt. Afklassificerede dokumenter afslørede i sidste ende, at flåden havde gennemført hemmelige balloneksperimenter som led i sit Skyhook-projekt, som forsøgte at måle strålingsniveauer i den øvre atmosfære. Som Mantell forfulgte, hvad han tilsyneladende troede var et rumskib, var han dårligt opstiget til 25.000 fod - en farlig højde for det fly, han piloterede - og svarte ud af mangel på ilt. Hans F-51 spredte ud af kontrol og krasjede i fronten af ​​en bondegård nær Franklin, Kentucky. Men i de dage, der fulgte med tragedien, brændte sensationelle overskrifter hverandres værste frygt for flyvende tallerkener, og Mantell-hændelsen gik ind i UFO-legende.

Ønsker du at lære mere om ufoer og udlændinge? Tjek disse artikler:

  • Hvordan UFO'er arbejder
  • Roswell UFO Crash
  • Roswell Incidents historie
  • UFO Hoaxes
  • UFO rapporter
  • UFO Teorier

1953 Kinross UFO Incident

Donald Keyhoe var den mest berømte ufologist fra 1950'erne.

Donald Keyhoe var den mest berømte ufologist fra 1950'erne.

Lige så skræmmende som Mantell-hændelsen, men mere bizar og mindre offentliggjort, var et dødbringende møde, der fandt sted den 23. november 1953, over Lake Superior. Den aften, da Air Defense Command-radar spores et uidentificeret mål, der bevæger sig 500 miles i timen over søen, tog en F-89C alt-vejr-jet interceptor fra Kinross AFB afsted. Radaroperatører så flyet tæt ind på UFO'en, og så skete der noget fantastisk: De to bløder slog sammen og blev så falmede på skærmen, og al kommunikation med interceptoren ophørte. En omfattende land- og vandsøgning fandt ikke et spor af håndværket eller de to mænd ombord: pilot lt.Felix Moncla, Jr., og radarobservatør Lt R. R. Wilson.

I modsætning til Mantell-hændelsen tiltrak Kinross-sagen minimal avisdækning; Også i modsætning til Mantell er Kinross aldrig blevet forklaret tilfredsstillende. Senere slog Donald E. Keyhoe efter flyverforfatteren historien i hans bedst sælgende The Flying Saucer Conspiracy (1955) insisterede Luftvåben på, at "UFO" havde vist sig at blive undersøgt for at være et Royal Canadian Air Force C-47. F-89C havde faktisk ikke kollideret med det canadiske transportplan, men der var sket noget uspecificeret, og interceptoren styrtede ned. Bortset fra at sige ulovlig inkompetence på radaroperatørernes del, flyver denne "forklaring" - stadig den officielle - i lyset af den canadiske regerings gentagne benægtelser, at enhver sådan hændelse, der involverede et af sit fly, nogensinde fandt sted.

I 1958 fik Keyhoe et lækket Air Force-dokument, der gjorde det klart, at embedsmænd betragtede Kinross-hændelsen et ufo-møde af den mærkeligste art. Dokumentet citerede disse ord fra en radarobservatør, der havde været der: "Det virker utroligt, men blipet slog tilsyneladende bare vores F-89." Det følgende år i samtaler med civile ufologer Tom Comella og Edgar Smith, M. Sgt. O. D. Hill of Project Blue Book tillid til, at sådanne hændelser - han hævdede Kinross ikke havde været den eneste - havde embedsmænd bekymret. Mange sagde, at han troede, at UFO'erne skulle være af udlandet og ønskede at forhindre en interplanetarisk Pearl Harbor. Cornelia konfronterede senere Hills overordnede, Capt. George T. Gregory, på Blue Book hovedkvarter. Gregory så chokeret, forlod rummet i en kort periode og vendte tilbage til staten: "Nå, vi kan bare ikke tale om disse sager."

Ønsker du at lære mere om ufoer og udlændinge? Tjek disse artikler:

  • Hvordan UFO'er arbejder
  • Roswell UFO Crash
  • Roswell Incidents historie
  • UFO Hoaxes
  • UFO rapporter
  • UFO Teorier

1952 Washington D.C. UFO Incident

Washington observationerne førte en fantasifuld teoretiker til at skitsere kommandostrukturen af

Washington observationer førte en fantasifuld teoretiker til at skitsere kommandostrukturen i den "intergalaktiske task force", der angiveligt var ansvarlig. Skræmmen tiltrak præsident Trumans personlige opmærksomhed. Under observationens tid blev alle intelligenskanaler ind og ud af hovedstaden fastklemt, og byen forlod forsvarsløs, hvis en jordbunden modstander havde valgt at angribe.

Et par minutter før midnat lørdag den 19. juli 1952 opdagede en flyveleder ved National Airport i Washington, D.C., nogle ulige blips på hans radarskærm. Da han vidste, at der ikke var fly i dette område - 15 miles sydvest for hovedstaden - skyndte han sig til at informere sin chef, Harry G. Barnes. Barnes tilbagekaldte et par dage senere: "Vi vidste straks, at der var en meget mærkelig situation... [H] bevægelsesbevægelser var helt radikale i forhold til almindelige fly." De flyttede med så pludselige udbrud af intens fart, at radar ikke kunne spore dem kontinuerligt.

Snart var National Airport's anden radar, Tower Central (sat på kortdistance detektion, i modsætning til Barnes 'Airway Traffic Control Central [ARTC]), sporing ukendte. På Andrews AFB, ti mil mod øst, luftede luftvåbenpersonalet utroligt, da de lyse appelsinemner i den sydlige himmel cirklede, stoppede brat og derefter stakede af med blændende hastigheder. Radar hos Andrews AFB afhentede også de mærkelige fænomener.

Observations-og radar tracking fortsatte til 3 A.M. Dengang havde vidner på jorden og i luften observeret ufoerne, og til tider havde alle tre radarsæt sporet dem samtidig.

Spændende og skræmmende, da alt dette havde været, var det bare begyndelsen på en utrolig episode. Den næste aftenradar spores ufoer, da de udførte ekstraordinære "gyrationer og omvendelser" i ordet af en Air Force weather observatør. Flytning på mere end 900 miles i timen gav objekterne radarekkoer nøjagtigt som luftfartøjer eller andre faste mål. Observationer og sporinger fandt sted intermitterende i løbet af ugen og derefter udbrudt i en vanvittighed i løbet af den følgende weekend. På et tidspunkt, som en F-94 flyttede på mål ti kilometer væk, vendte UFO'erne bordene og dartede en masse mod interceptoren, der omgiver den i sekunder. Den dårligt rystede pilot, Lt. William Patterson, radioede Andrews AFB for at spørge, om han skulle åbne ild. Svaret, ifølge Albert M. Chop, var en civil arbejder som pressesprog for luftvåbenet, der var til stede, "bedøvet stilhed... Efter et spændt øjeblik trak ufoerne sig væk og forlod scenen."

Som papirer, politikere og offentligheden klamrede sig for svar, havde luftvåben vært for den største pressekonference i historien. Et transkript viser, at talsmanden involveret i, hvad der udgjorde dobbeltprat, men reporterne, desperate for noget at vise deres redaktører, hentede på Capt. Roy James 'off-the-cuff-forslag om, at temperaturinversioner havde forårsaget radarblæren. James, en ufo skeptiker, var ankommet i Washington kun den morgen og havde ikke deltaget i den igangværende undersøgelse.

Ikke desto mindre gentog overskrifter på tværs af landet de følelser, der blev udtrykt i Washington Daily News: "SAUCER" ALARM RABATTET AF PENTAGON; RADAR OBJECTER LADER TIL KULDE LUFTFORMATIONER. Denne "forklaring" fik absolut ingen støtte fra dem, der havde set objekterne enten i luften eller på radarskærmene, og US Weather Bureau, i en lille bemærket udtalelse, afviste teorien. Faktisk var den officielle luftvåbenstilling, som den med succes havde skjult, at objekterne var "ukendte".

Ønsker du at lære mere om ufoer og udlændinge? Tjek disse artikler:

  • Hvordan UFO'er arbejder
  • Roswell UFO Crash
  • Roswell Incidents historie
  • UFO Hoaxes
  • UFO rapporter
  • UFO Teorier

CIA-involvering i UFO-debunking

Ufoer og regeringen: ufoer

Efter at UFO-hændelserne i Washington D.C., mens nationens opfattende beslutningstagere - tilfreds med at alt var godt - gik videre til andre historier, efterkæmpede UFO-invasionen i hele forsvaret. H. Marshall Tchad Well, assisterende direktør for CIA's kontor for videnskabelig intelligens, advarede CIA-direktør Gen. Walter Bedell Smith, "På et hvilket som helst tidspunkt af angreb [fra Sovjetunionen] er vi nu i en position, hvor vi ikke kan øjeblikkelig basis, skelne hardware fra fantom, og som spændingsbeslag vil vi løbe den stigende risiko for falske advarsler og den endnu større fare for falsk at identificere det virkelige som fantom. "

Chadwell frygtede for, at sovjeterne kunne plante UFO-rapporter som en psykologisk krigsøvelse for at såge "massehysteri og panik". Faktisk, som The New York Times bemærkede i en 1. august 1952-analyse, var Washington-observationerne og andre på tværs af landet i juli så mange, at "almindeligt intelligensarbejde var blevet berørt."

Faktisk var der i Washington-begivenhederne trafik relateret til UFO-observationerne tilstoppet alle intelligenskanaler. Hvis sovjeterne havde valgt at udnytte den deraf følgende lammelse for at lancere en luft- eller jord invasion af USA, ville der ikke have været nogen måde for de relevante advarsler at komme igennem.

Bestemt, at dette aldrig ville ske igen, henvendte CIA sig til Project Blue Book og sagde, at den ønskede at gennemgå UFO-data, der blev akkumuleret siden 1947. I midten af ​​januar gennemgik et videnskabeligt panel under ledelse af CIA-fysikeren HP Robertson kort luftvåbenmaterialet, afskedigede det hurtigt, og fortsatte med sin virkelige forretning: Anbefalede måder, som amerikanske borgere kunne blive afskåret fra at se, rapportere eller tro på flyvende tallerkener. Luftvåbenet bør iværksætte en "debunking" -kampagne og udnytte kendissernes tjenester om ufo'ernes uvirkelighed. Ud over de officielle politibureauer bør man overvåge civile UFO-forskergrupper "på grund af deres potentielt store indflydelse på massetænkning. Den tilsyneladende uansvarlighed og mulige brug af sådanne grupper til subversive formål bør holdes i tankerne."

Panelets eksistens og dets konklusioner forblev hemmelige i årevis, men virkningen på den officielle UFO-politik var enorm. Kort sagt blev Project Blue Book nedgraderet og blev lidt mere end en public relations-øvelse.

Ønsker du at lære mere om ufoer og udlændinge? Tjek disse artikler:

  • Hvordan UFO'er arbejder
  • Roswell UFO Crash
  • Roswell Incidents historie
  • UFO Hoaxes
  • UFO rapporter
  • UFO Teorier

Condon-rapporten om ufo'er

Den officielle tekst af den kontroversielle Condon Report, faktureret i J969 som det sidste (og negative) ord på UFO'er.

Den officielle tekst af den kontroversielle Condon Report, faktureret i J969 som det sidste (og negative) ord på UFO'er.

I 1966 sponsorede Air Force et projekt, instrueret af University of Colorado fysikeren Edward U. Condon, at gennemføre det, der blev faktureret som en "uafhængig" undersøgelse. Faktisk var det en del af en udførlig ordning for at give luftvåben, offentligt alligevel at komme ud af UFO-forretningen.

Condon-udvalget skulle gennemgå eller geninvestere Project Blue Book-data og afgøre, om yderligere undersøgelser var berettiget. Som et internt memorandum lækket til Se magazine i 1968 viste, at Condon og hans chefassistent vidste, før de begyndte at nå negative konklusioner.

Condon udløste en kontroverskamp, ​​da han summært afskedede to efterforskere, der ikke havde fået beskeden, vendte tilbage fra banen med positive resultater. I januar 1969, da udvalgets endelige rapport blev udgivet i bogform, kunne læsere, der ikke kom forbi Condons introduktion, føre til at tro på, at "yderligere omfattende undersøgelser af ufoer sandsynligvis ikke kan begrundes på forventningen om, at videnskaben vil blive fremskreden derved." De, der forstyrrede at læse bogen, fandt, at helt en tredjedel af de undersøgte sager forblev uforklarlige, og videnskabelige kritikere ville senere bemærke, at selv nogle af de "forklarede" rapporter var utroligt opregnet.

Men det var ligegyldigt; Condon tørrede, at hans udvalg havde gjort deres arbejde, og Air Force lukkede Project Blue Book i slutningen af ​​året.

Nogle år senere kom et afslørende notat til lys gennem informationsloven. Det udgjorde en bekræftelse af en langvarig mistanke: Project Blue Book tjente som front for et klassificeret projekt, der håndterede de virkelig følsomme rapporter. Notatet, udarbejdet den 20. oktober 1969, af Brig. Generalsekretær C. H. Bolender, Luftvåbenets Vicedirektør for Udvikling, bemærkede, at "rapporter om ufo'er, der kunne påvirke den nationale sikkerhed, fortsat skulle håndteres ved hjælp af standard luftvåbenproceduren designet til dette formål." Han forklarede ikke, hvad denne "standard Air Force procedure" var, og de 16 sider, der var vedhæftet hans notat - som formodentlig ville have belyst denne nysgerrige påstand - mangler fra Air Force-filerne.

Bolender memo var den første whiff fra cover-up rygning pistol. Der ville være mere - meget mere - i de kommende år.

Ønsker du at lære mere om ufoer og udlændinge? Tjek disse artikler:

  • Hvordan UFO'er arbejder
  • Roswell UFO Crash
  • Roswell Incidents historie
  • UFO Hoaxes
  • UFO rapporter
  • UFO Teorier

-

Keyhoe presser luftvåbenet

I 1950'erne forårsagede luftvåbenets mest kraftfulde kritiker, pensioneret Marine Corps Maj. Donald E. Keyhoe, Pentagon UFO debunkers ingen ende af bedrøvelse. En respekteret luftfartsjournalist, Keyhoe skrev en eksplosiv artikel, "The Flying Saucers Are Real," til det bredt læste mænds magasin True (januar 1950-udgaven). Ikke kun havde intelligente væsener fra andre steder jorden under kontrol, påstod Keyhoe, men luftvåbenet vidste det og konspirerede for at dække sandheden.Fra hans Washington-kontakter samler Keyhoe lækkede oplysninger om møder mellem militære interceptorfly og hurtige skiver samt dokumenter, der tyder på bekymring for disse begivenheder.

I 1957, efter at have skrevet tre bedst sælgende bøger på UFO-cover-up, blev Keyhoe direktør for National Investigations Committee on Aerial Phenomena (NICAP). Selvom Keyhoe havde magtfulde allierede, herunder tidligere CIA-chef R. H. Hillenkoetter, havde luftvåbenet ham udefinansieret. Keyhoe trak sig tilbage fra rovet i 1969. Da han døde 19 år senere, var kampen mod tavshedspligt gået til andre, yngre hænder. Hans banebrydende indsats er stadig husket.

-

UFO Crash Stories

Ufologist Leonard H. Stringfield har samlet snesevis af sten fra personer, der hævder at være privilegeret over for nogle af de amerikanske regeringers dybeste ufo-hemmeligheder. En informant var en militærlæge, der sagde, at han havde udført autopsier på kroppen af ​​store hoved humanoider genoprettet fra et nedbrudt rumfartøj.

Ufologist Leonard H. Stringfield har samlet snesevis af sten fra personer, der hævder at være privilegeret over for nogle af de amerikanske regeringers dybeste ufo-hemmeligheder. En informant var en militærlæge, der sagde, at han havde udført autopsier på kroppen af ​​store hoved humanoider genoprettet fra et nedbrudt rumfartøj.

Historierne begyndte at cirkulere i slutningen af ​​1940'erne. De var så fantastiske, at selv dem, der var villige til alvorligt at overveje muligheden for udenjordisk besøg svarede med utroskab.

Faktisk, ikke mere end et par uger efter Kenneth Arnolds synspunkt indvarslede UFO-alderen, ramte den første sådan historie pressen. Om eftermiddagen den 8. juli 1947 skræmte et New Mexico-papir, Roswell Daily Record, nationen med en rapport om et flyvende underholdningscrash i nærheden af ​​Corona, Lincoln County, nordvest for Roswell, og en genopretning af vraget ved en fest fra den lokale Army Air Force base. Imidlertid forsikrede luftvåbenet hurtigt reporterne om, at det hele havde været en fjollet fejl: Materialet var fra en nedadgående ballon.

Skønt denne særlige hændelse hurtigt blev glemt, blev rygter om genoprettede tallerkener og desuden legemet af deres fremmede beboere blevet en hæftning af populærkulturen - og sammenspi


Video Supplement: .




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com