Polar Explorer Shackleton'S Tabte Skib Kunne Være Skjult Under Antarktisk Is

{h1}

En videnskabelig ekspedition til antarktis i begyndelsen af ​​næste år vil søge efter udholdenes vraget, skibet ledet af polarforsker ernest shackleton, der blev knust af havis og sank i antarktis weddell sea i 1915.

I en af ​​de mest episke historier i polarforskningens historie måtte sir Ernest Shackleton og hans besætning kløe deres bud om at være den første til at krydse Antarktis, da dampbådens udholdenhed blev fanget af is i Weddellhavet fra februar til November 1915.

Nu, lidt over et århundrede senere, vil en anden videnskabelig ekspedition søge efter udholdenes vrag.

Tabet af udholdenheden tvang Shackleton og hans 27 besætningsmedlemmer til at undslippe over isen til Elephant Island, nær spidsen på Antarktis halvø. For at få hjælp tilbage, sejlede Shackleton og fem andre besætningsmedlemmer i en lille båd til øen Syd Georgien i det sydlige Atlanterhav.

Overlevelsen af ​​Endurance crew - som krævede mændene at spise deres hunde på et tidspunkt - er en af ​​de mest episke fortællinger i historien om udforskning, siger Julian Dowdeswell, direktør for Scott Polar Research Institute ved University of Cambridge i Storbritannien [Se billeder af Ernest Shackleton's Incredible Expedition]

"Det er en fantastisk historie," fortalte Dowdeswell WordsSideKick.com. Instituttets Polar Museum holder Shackletons dagbog og andre artefakter i Endurance ekspeditionen. "Det er særligt fascinerende for os alle, da vi holder så meget af det materiale, der har overlevet," sagde Dowdeswell.

Dowdeswell vil lede en international videnskabelig ekspedition til Weddellhavet ombord på et sydafrikansk polarforskningsskib, Agulhas II, under Antarktis sommeren i januar og februar næste år.

Ekspeditionens vigtigste videnskabelige formål er at udforske kanten af ​​Larsen C ishyllen ved siden af ​​Weddellhavet, som blev udsat i juli 2017 ved adskillelse af en kæmpe isbjerget som A-68.

Den nyligt udsatte region er af stor interesse for forskere, men forræderiske vejrforhold og havforhold har hidtil forsvundet forsøg på at nå frem til det. En videnskabelig ekspedition ombord på et britisk polarforskningsskib blev tvunget til at vende tilbage sidste måned på grund af tunge havis.

Under isen

Forskerne ombord på Agulhas II håber, at de ved at studere hulrummet under Larsen C ishylde med autonome undervandsfartøjer (AUV'er) kan bestemme, om den nylige nedbrydning af ishyller langs Antarktis halvø er en ny udvikling i geologiske termer, eller hvis det er noget, der er sket relativt ofte siden det sidste glaciale maksimum mellem 18.000 og 20.000 år siden.

Men Dowdeswell håber de to high-tech AUV'er kan også søge efter vraget af Shackleton's Endurance, som blev registreret som at synke omkring 350 kilometer fra kanten af ​​ishyllen, i en del af Weddellhavet næsten altid dækket af havis, der er flere meter tykke. [Utrolig teknologi: Sådan Udforsk Antarktis]

Kraften og størrelsen af ​​Agulhas II og de langvarige AUV'er vil give ekspeditionen en vigtig kant ved at lokalisere skibbruget, selv i det dybe vand i Weddellhavet og under en tyk båd af is, sagde Dowdeswell.

Lignende AUV'er bliver brugt i den fortsatte søgning efter den manglende malaysiske flyselskab MH370, som formodes at have styrtet et eller andet sted i Det Indiske Ocean i 2014.

Udholdenes vrag antages nu at ligge i vand omkring 9.800 meter dybt, næsten permanent dækket af havis, men godt inden for den nominelle dybde på næsten 20.000 fod (6.000 m) AUV'erne ombord på Agulhas II, Sagde dowdeswell.

"Hvis vi kan komme inden for endda 100 kilometer [62 miles] af stedet, kan vi starte AUV, som kan gå under isen," sagde han. "Det er denne teknologi, der giver os den allerbedste chance [at finde skibbruddet]."

Episk overlevelse

Shackletons dagbog af ekspeditionen siger, at udholdenheden endelig sank i november 1915, efter at den blev fanget af havis i februar samme år og forblev fast i hele antarktis vinteren. [De 7 hårdeste miljøer på jorden]

Pladsen, hvor skibet sank, blev fastgjort ved sekstantaflæsninger taget af skibets navigator, en New Zealander ved navn Frank Worsley. "Vi har de dokumenter, han skrev ned med den endelige position," sagde Dowdeswell. "Derfor er vi relativt sikre på, hvor fartøjet faktisk gik ned."

Shackletons dagbog beskrev hvordan han og de 27 besætningsmedlemmer af udholdenheden drev på isflokke og i redningsbåde over Weddellhavet til Elephant Island, nær den nordlige spids på Antarktis halvø.

Derefter sejlede Shackleton og fem andre i en lille redningsbåd over 800 miles (1.280 km) til den subpolære ø Syd Georgien, hvor de ankom til en hvalfangststation i maj 1916, efter 16 dage til søs og to dage på tværs af sne- overdækkede bjerge på øen.

Shackleton lavede derefter fire forsøg på søs for at redde sit tilbageværende besætning fra deres lejr på Elephant Island, indtil han endelig nåede dem på en chilensk damptræ i slutningen af ​​august 1916. Overraskende overlevede hvert medlem af Endurance crew prøvningen.

"Det vi håber at gøre er at kunne fotografere og kortlægge [vraget] i så mange detaljer som muligt," sagde Dowdeswell. "Det er meningen, at vi vil udnytte det for at få en formel udpegning af vragstedet som et antarktisk monument, så det vil blive bevaret i evighed."

Betingelserne ombord på et moderne polarforskningsfartøj som Agulhas II øgede de ærefødte følelser af moderne videnskabsmænd for resultaterne fra tidlige polarforskere som Shackleton og hans besætning, sagde han.

"De gik helt ind i det ukendte," sagde Dowdeswell. "De havde ikke vejrudsigter, de havde ikke satellitter, der viste dem, hvad skydekslet var. De gik uden nogen information, helt til terra incognita... Jeg tror, ​​at alle os, der går ned der, har stor respekt for dem tidlige pionerer. "

Originalartikel om WordsSideKick.com.


Video Supplement: .




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com