Militære Droner Rapport For Civilret

{h1}

En lille hær af robotkøretøjer med militære stamtavler er tydeligt rapporterende til tjeneste i den civile verden: uav'er.

Mens de luftbårne droner, der flyver over Irak og Afghanistan, har fået meget opmærksomhed, er en lille hær af robotkøretøjer med militære stamtavler tydeligt indberettet til tjeneste i civillivet: UAV'er (ubemandede luftfartøjer), UGV'er (ubemandede køretøjer) og UUV'er (ubemandede undervandsfartøjer).

UGV'er har faktisk været hos os i lang tid. Et bemærkelsesværdigt eksempel er roboten, New York Police-bombeholdet, der bruges til at hjælpe med at beskrive en bombe i en parkeret varevogn i turistfyldte Times Square. Og bilproducenter har ubarmhjertigt arbejdet med at pakke mere intelligens ind i personbiler og lastbiler, herunder kollisionsadvarselssystemer og lane-afgang advarsler.

Men er der førervogne i vores fremtid?

"Vi har valgfrit drevne biler inden for 10 år... en bil, der er smart nok til at overtage, hvis jeg beder om det, eller hvis det bestemmer det, skal det," sagde Kyle Snyder, direktør for vidensressourcer til Association for Unmanned Vehicle Systems International (AUVSI).

UGV'er (ubemandede køretøjer)

Til sidst forestiller Snyder flåder af ubemandede podbiler, der leverer efterspørgsel, dør-til-dør landtransport i byområder, sammen med UGV-lastsystemer, der ville sende konvojer af 18-hjulede autonome lasttransporter fra kyst til kyst nonstop. Han forudsiger, at dagen ikke er langt væk. Det er ikke den teknologi, der holder os tilbage, sagde han.

"Sensorerne er næsten der, især for motorvejskørsel," sagde han. "Opbygning af den støttende infrastruktur er en af ​​de største hindringer."

Andre potentielle kommercielle anvendelser, især for UGV'er, der bevæger sig på tanklignende spor, omfatter overvågning i fjerntliggende områder eller brandbekæmpelse på ujævnt terræn eller om natten, når brandbekæmpelsesfly ikke kan fungere.

For at UGV-visionen skal lykkes, skal køretøjer kommunikere med hinanden og med selve infrastrukturen, så køretøjet ved, hvor alle stoplysene er. Forsikringsselskaber skulle være nødt til at komme om bord, og regeringerne skulle etablere regler for vejen og finde ud af, hvordan man indarbejder både bemandet og ubemandet køretøj i samme transportøkosystem.

Den føderale regering har netop et sådant system på sin radar. Opbygning af den nødvendige infrastruktur er missionen til US Department of Transportation's (USDOT) IntelliDrive-program, et "multimodalt initiativ, der sigter mod at muliggøre sikker, interoperabel netværks trådløs kommunikation mellem køretøjer, infrastrukturen og passagerernes personlige kommunikationsenheder."

UUV'er (ubemandede undervandsfartøjer)

Fremtidens Snyder-maling er lige så lyst for ubemandede vandfartøjer.

Selvom UUV'erne fik et kort sorte øje 23. juni, da en dybhavsb robot stødte ind i hætten, der samlede olie fra BP's katastrofeforfalskede oliebrønd i Mexicogolfen, hvilket tvinger en midlertidig stop i lækageindeslutning, har de en lang historie at tjene som vores øjne, ører og arme under vandets overflade.

Den Nationale Oceaniske og Atmosfæriske Administration (NOAA) bruger UUV'er til at overvåge kammussling i Atlanterhavet for at se om der er forurenende stoffer i området, og hvordan kammuslingens befolkning er farende. UUV'er er også blevet brugt af flere forskergrupper til at udforske og fotografere eksotisk liv og vulkansk aktivitet bunden af ​​havet.

"Vi vil se mere vækst der og mere autonomi," sagde Snyder. "De er stadig stort set fjernbetjent, men du får se mere intelligens at blive tilsluttet."

Snyder forestiller en flåde af UUV'er, der kortlægger havbunden og vores søer og floder, meget som Google Maps-køretøjer har kortlagt vores gader. Andre anvendelser omfatter undersøgelse af undervandsundersøgelser og pipelineovervågning.

UAV'er (ubemandede luftfartøjer)

UAV'er over os er et vanskeligere forslag, selv om risbønder i Japan har brugt små ubemandede helikoptere til at sprede deres rismarker i årevis. I USA har de retshåndhævende myndigheder, herunder Miami / Dade County Police Department, eksperimenteret med brugen af ​​UAV'er til overvågningsformål.

Men Federal Aviation Administration (FAA), som kontrollerer landets luftrum, har været langsom til at certificere ubemandede operationer.

"Det er ikke FAA, der siger, at disse ting ikke er pålidelige, de er ikke sikre, de er ikke nyttige," sagde Snyder. "Det siger FAA, lad os sørge for at de er sikre, lad os sørge for, at vi har reglerne for at integrere dem og lad os sørge for, at vi forstår virkningen af ​​at integrere UAV'er i luftrummet."

Når den dag kommer i den ikke alt for fjerne fremtid, mener Snyder, at de oprindelige ansøgninger vil være på den offentlige sikkerhedsplads og i landbruget.

Men mens førere uden bil kan transportere mennesker rundt på jorden en dag, siger Snyder, at han ikke kan forudse en dag, når passagerflyvemaskiner flyver uden piloter.

"Jeg forventer aldrig et passagerfly, der ikke har en pilot i cockpiten eller ikke har en operatør i cockpiten," sagde Snyder. "En del af det er menneskets natur, og en del af det er, at det kommer til at vare lang tid, før vi har det tillid til softwaren og i systemerne. Men det vi måske ser er upiloterede helikoptere, der bruges til medicinsk evakuering i fjerntliggende placeringer."

'Ikke i vores levetid'

Kommercielle pilot Patrick Smith mener også, at han ikke vil miste sit job til robotfly, når som helst snart. "At sammenligne en UAV til et kommercielt fly er bare skandaløst," Smith, der også er forfatter til Salon.com's "Ask the Pilot" kolonne."Det er den ultimative æble og appelsiner sammenligning, i hvert fald hvor vi er lige nu."

For det første flyver mennesker stadig UAV'er - det er bare, at piloterne nu er på jorden, sagde Smith.

"Der er nu denne konventionelle visdom, at fly flyver sig selv og piloter er bare der som skærme. Den konventionelle visdom er forkert," sagde Smith.

Men vil det nogensinde ske? "Ikke i vores levetid," sagde Smith. "Vi er ikke fjernt tæt på at være der."

  • 7 ubemandede luftbårne krigere
  • 5 grunde til at frygte robotter
  • Syv Sci-Fi våben fra i morgen er her i dag


Video Supplement: .




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com