Middelalder Shipwreck Hauled From The Deep

{h1}

En båd, der sandsynligvis forsætligt blev sunket for 600 år siden, er blevet genoprettet fra vandet i ijssel-floden i holland.

Et næsten intakt middelalderligt skibsvrag er blevet trukket fra det frie vand i en hollandsk flod.

Båden blev sandsynligvis nedsænket af maritime ingeniører for mere end 600 år siden i et forsøg på at ændre strømmen af ​​Ijssel-floden, et skud fra den mægtige Rhen, der strømmer gennem seks europæiske lande. Handelsskibet sejlede på et tidspunkt, hvor Hanseatic League, en gruppe guilds, der fremmer handel over hele Europa, dominerede havene.

"Den kendsgerning, at vi var i stand til at hæve Ijssel-tårnet [en slags træfartøj] i sin helhed og i ét forsøg er en fantastisk præstation af hele holdet," siger maritime maritime arkeolog Wouter Waldus i en erklæring. "Skibbruget kan blive et symbol på vores rige maritime historie, og jeg forventer fuldt ud, at mange mennesker, både unge og gamle, bliver forbløffet over og begynder at nyde dette skib fra hansans periode fascinerende historie." [Se billeder af det middelalderlige handelsskib og genopbygning]

Overraskelse opdagelse

Båden blev først opdaget i 2012 ved flodbunden under indsatsen for at udvide strømmen af ​​Ijssel-floden. Det massive skib lå liggende vinkelret på flodstrømmen sammen med en middelalder pram og en dunge, et specialskib designet til at navigere floddeler.

I løbet af de næste tre år indfører maritime arkæologer en omhyggelig og omhyggelig plan for at genoprette det gamle søfartskib. For det første byggede teamet en platform og kran på floden og byggede derefter en beskyttende ramme omkring skibet for at løfte den ud af vandet. Efter sugning gunk fra området inde i rammen, skabte det arkæologiske team 3D-billeder af båden under vandet. Først da var holdmedlemmerne klar til at løfte båden forsigtigt ud af vandet ved hjælp af en kurveformet struktur lavet af stropper, tværbjælker og stik. Hver rem havde sin egen motoriserede styring for at tillade perfekt præcis manøvrering som reaktion på de kræfter, der opleves i skibet.

Træfladskibet blev først opdaget i 2012, mens en national organisation gennemførte undersøgelser for at bevare vandsikkerheden i den hollandske flod.

Træfladskibet blev først opdaget i 2012, mens en national organisation gennemførte undersøgelser for at bevare vandsikkerheden i den hollandske flod.

Kredit: Rijkswaterstaat, Holland
"Dette var en utrolig involveret operation og var næsten lige så imponerende som selve kæden. Hævelsen af ​​det 20 meter lange fartøj var kompleks midt i floden nær navigationskanalen. Resultatet var, at tre forskellige specialiseringer skulle fungere sammen: et arkæologisk forskningshold, dykkere og opbevaringsspecialister ", siger Ben Broens, en embedsmand med Rijkswaterstaat, et vandforvaltningsbureau i den hollandske regering, som hjalp med at overvåge bjærgningsoperationen.

Middelalderkrog

Det viste sig, at skibet på 55 tons (50 tons) var en middelalderkrog, en type træfartøj med stejle, lige skibstænger og dækbjælker, der stikker ud fra bådens hud. Cogs blev typisk brugt i den sene middelalderlige periode på internationale handelsrejser. Mange af de strukturelle støtteelementer, såsom negle, var lavet af metal, hvilket betyder, at det var robuste og derfor lettere at tage ud af vandet uden at falde fra hinanden.

Holdet mener, at det gamle søfartskøretøj sandsynligvis faldt bevidst. Den blev placeret vinkelret i floden. Ved at se på middelalderlige kort og historiske dokumenter og genskabe flodens historiske vej fandt teamet, at skibet blev nedsænket på et tidspunkt, hvor der blev opbygget silt, hvilket skabte store sandbanke langs Ijssel-floden. Disse sandbanke ville have forhindret skibe i at doktere ordentligt, så skibet sammen med pramen og døren blev sandsynligvis sendt til bunden af ​​floden for at indsnævre floden eller aflede den på en måde, som ville forbedre søtrafik.

Skibet blev afskåret af meget af sin oprindelige finery, men holdet fandt en intakt murstenovn, samt flotte glaserede fliser i skibets byområde.

Nu hvor skibet er sikkert ud af vandet, transporterer holdet det inden for sin specialfremstillede ramme til en bevaringsanlæg i Leylstad, Holland. Der vil det gennemgå en omhyggelig proces med udtørring, hvilket kan tage yderligere tre år. Hvis alt går godt, vil Ijssel Cog blive udstillet på et museum. Men hvis skibet ikke kan tørres ud sikkert, bliver det grundigt undersøgt, før det bliver ødelagt.

Følg Tia Ghose på Twitterog Google+. Følge efter WordsSideKick.com @wordssidekick, Facebook & Google+. Originalartikel på WordsSideKick.com.


Video Supplement: Our Miss Brooks: Exchanging Gifts / Halloween Party / Elephant Mascot / The Party Line.




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com