Man Til Forsøg På Hurtigste Antarktis Crossing

{h1}

Ekspeditionen går kyst-til-kyst gennem sydpolen.

Som om at bryde verdensrekord ved at krydse Gobi-ørkenen i luften, var det ikke nok, at adrenalinkøberen Pete Ash nu kører på verdensrekord i et klima lige så ekstremt, men betydeligt koldere.

Ash og hans 11-personers hold vil forsøge at sætte verdensrekordet for den hurtigste mekaniserede krydsning af Antarktis i november og december ved hjælp af en kite buggy, et let styrbart køretøj, Norwich EveningNews24 i britiske rapporter.

Ash's kite-buggying stunt for seks år siden smadrede en verdensrekord i brændende 104-graders-Fahrenheit (40 grader Celsius) varme, men hans seneste eventyr vil få ham til at stå over for knoglekølende minus 40-graders Fahrenheit. (minus -40 grader Celsius) temperaturer i Sydpolen (Dette er ikke den eneste ekstreme begivenhed, der involverer Antarktis; en 48-årig australsk mand forsøger at løbe fra Nord til Sydpolen.)

Denne ekspedition er ikke noget malerisk tur på snemaskiner. Besætningen vil rejse i to kæmpe sekshjulede trukket lastbiler, som de forberedte sig på den frække tur. De vil også bruge et revolutionerende propeldrevet ski-køretøj, der er halvflyvende, halvslæde. Ask er besætningsmedlemens hovedmekaniker.

Månen Regan Trans-Antarktis Ekspeditionen, som missionen er kendt, vil bruge 40 dage på isen, der rejser 3.600 mil (5.800 km) fra Patriot Hills på det sydligste kontinentets vestkyst, til Sydpolen, nord gennem Transarktarget Område til McMurdo Station, en amerikansk forskningsbaseret base, og derefter tilbage igen. Ekspeditionen er slated for at afgå fra Patriot Hills den 16. november.

Månen Regan 'Ice Challenger' ekspeditionen i 2005 smadrede tiden for at køre fra Patriot Hills til Sydpolen i 69 timer og 30 minutter.

Racerne har til formål at smadre fartdokumentet på en rejse, der blev gennemført kun to gange før, og som tog måneder i lumbering-sporede køretøjer. Skibemaskinen er konstrueret til at slå alt det koldeste, tørreste, vindende sted på Jorden kan kaste på det og vil også teste, hvordan den biobrændstofdrevne motor vil klare sig under de ekstreme forhold.

De to sekshjulede hjul er trukket ud med jordgennemtrængende radar for at kontrollere isen til sprækker, men er også mobile brændstoftankskibe og laboratorier, der er udstyret med videnskabeligt udstyr, som overvåger miljøet, køretøjets ydeevne og organer af besætningsmedlemmer, der passer op i specialoverlevelsesudstyr, i forsøg udført i samarbejde med ekspeditionspartnere på Imperial College London.

Ask blev involveret efter at være blevet bedt om at forberede Antarktis "lab" -vogne, og derefter køre en til Sverige for test, der så ham nødt til at reparere den på vej efter en sammenbrud.

"Det var da de sagde," du skal komme til sydpolen med os ", sagde Ash til Norwich Evening News. Han indrømmede overfor trans-Antarktis-ekspeditionen, hvor han også vil køre skibøjet med en blanding af spænding og ængstelse.

"Jeg er begejstret for at komme til et sted, hvor meget få mennesker kommer til at gå. Men vi vil køre på tværs af, hvad der er som et frosset hakket hav," sagde Ash. Ekspeditionen tager navn fra ekspeditionsmedlemmanden Andrew Moon, en ekspert på Polar historie og navigation, og forretningsmand og anden medleder Andrew Regan. De øvrige holdmedlemmer er videnskabsmedarbejderkommunikationseksperter, erfarne snedrivere og en kameramand.

  • Billedgalleri: Første Race til Sydpolen
  • Log fra Doomed 1912 Arctic Expedition Unearthed
  • De hårdeste miljøer på jorden
Man Til Forsøg På Hurtigste Antarktis Crossing


Video Supplement: .




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2024 DA.WordsSideKick.com