Jets Og Rocket Flight Timeline

{h1}

Jets- og raketflyvetidslinjen dækker flyhistorien fra 1950'erne til 1960'erne. Tjek jets og raket fly tidslinjen.

10. januar 1954 En BOAC Comet bryder op i luften nær Elba, Italien; 35 mennesker dræbes.

25. februar 1954 Convair R3Y-1 Tradewind gør sin første flyvning; motor problemer gør det mere succesfuldt.

27. februar 1954 Lockheed XF-104 Star-fighter gør sin første flyvning.

1. marts 1954 Den første brintbombe eksploderes i Marshalløerne.

8. april 1954 En BOAC Comet bryder op i luften syd for Napoli, Italien; en undersøgelse viser træthed revner rundt om vinduerne.

2. juni 1954 Sovjetiske MiG-15'er angriber en belgisk DC-3 med en last af grise.

22. juni 1954 Douglas A-4 Skyhawk gør sin første flyvning.

Flybilleder

15. juli 1954 Boeing 367-80, en 707 prototype, gør sin første flyvning. Det vil have en stor indflydelse på civile jetdesign.

23. juli 1954 En britisk ejet Douglas DC-4 er skudt ned af kinesiske krigere fra Hainan Island.

26. juli 1954 Amerikanske Sky-Raiders skyder ned to kinesiske krigere, der angreb dem, mens de søgte efter DC-4 overlevende.

1. august 1954 James "Skeets" Coleman flyver en Convair XFY-1 i lodret start og landing.

3. august 1954 En XF2Y-1 Sea Dart overstiger lydens hastighed i et dykke. Det er det første vandbaserede plan at gøre det.

4. august 1954 Den engelske elektriske lyn flyver.

23. august 1954 Douglas X-3 Stilleto gør sin første flyvning.

26. august 1954 Major Arthur "Kit" Murray når 90.440 fod i et Bell X-1A raketplan.

Jets og Rocket Flight Timeline: jets

Den 26. august 1954 satte Major Arthur "Kit" Murray en højde på 90,440 fod i Bell X-1A. Han er vist her i tidenes beskyttende trykdragt.

-

29. september 1954 McDonnell F-101A Voodoo, en udvikling af XF-88, gør sin første flyvning. Den har to J57 motorer.

6. oktober 1954 Fairey Delta 2 forskning fly gør sin første flyvning.

17. oktober 1954 Sikorsky XH-39 sætter en helikopter højde rekord på 24.500 fod. Det styres af hærens advokat Billy I. Wester.

1. november 1954 Den sidste B-29 bombefly er trukket tilbage fra service.

1955 Flight Timeline

Convair XFY-1

Convair XFY-1 "Pogo" var en lodret start og landing (VTOL) -fighter, der kunne operere fra ethvert dæk, ikke kun et luftfartsselskab.

26. februar 1955 George Smith gør den første supersoniske udkast fra en F-100.

2. marts 1955 Boeing KC-135 vurderes at være vinderen af ​​tankskonkurrencen.

17. marts 1955 BOAC meddeler, at den vil købe 20 de Havilland Comet 4s, et redesign af den originale forfalskede Comet.

-

29. juni 1955 Den første Boeing B-52 går i drift med den 93. Bomb Wing på Castle Air Force Base.

14. juli 1955 Martin P6M SeaMaster, en jetflyvogn, gør sin første flyvning.

20. august 1955 Oberst Horace A. Hanes sætter verdensomspændingsrekord på mere end 822 miles i timen i en nordamerikansk F-100A Super Saber.

23. august 1955 Et RAF Canberra-rekognosceringsplan laver en tur-og-retur-transatlantisk flyvning på 6.920 miles om 14 timer, 21 minutter, herunder en 35-minutters stop ved Floyd Bennett Field til tankning.

29. august 1955 En Canberra sætter en verdenshøjde på 65.876 fod for nonrocket-fly.

3. september 1955 Udstødningssædet på jorden er testet med succes i Gloster Meteor.

8. oktober 1955 USS Saratoga, et nyt luftfartsselskab, lanceres.

13. oktober 1955 Pan Am annoncerer ordrer til 25 Douglas DC-8'er og 20 Boeing 707'er.

15. oktober 1955 Douglas A4-D Skyhawk sætter en 500 kilometer rekord på 695,13 miles i timen.

16. oktober 1955 Prototypen Boeing 707 krydser USA to gange på en dag, fra Seattle til Washington, D.C. og tilbage på seks timer, otte minutter. Den østgående flyvning var i gennemsnit 592 miles i timen; den vestgående flyvning var i gennemsnit 567 miles i timen.

22. oktober 1955 Republikken YF-105A Thunderchief overstiger lydens hastighed på sin første flyvning.

25. oktober 1955 Saab 35 Draken, en double-delta jet, gør sin første flyvning.

1. november 1955 En United Airlines DC-6B er ødelagt af en bombe kort efter start; 44 er dræbt.

24. november 1955 Fokker F27 Friendship turboprop airliner gør sin første flyvning.

10. december 1955 Ryan X-13 VTOL jet gør sin første flyvning.

20. december 1955 Douglas DC-7C, den sidste af racen, gør sin første flyvning.

1956 Flight Timeline

McDonnell F-101A Voodoo var den anden af

McDonnell F-101A Voodoo var den anden af ​​"Century Series" fighters. Voodoo tjente i en række roller, herunder rekognoscering, taktisk nuklear strejke og aflytning.

23. januar 1956 United States Air Force meddeler, at McDonnell F-101A Voodoo har fløjet hurtigere end 1100 miles i timen.

10. februar 1956 Marshal af RAF Viscount Trenchard, grundlægger af RFC og RAF, dør 83 år gammel.

10. marts 1956 Peter Twiss sætter en verdenshastighedspost i et Fairey Delta 2, i gennemsnit 1,132 miles i timen.

21. maj 1956 Den første amerikanske luftdrængte hydrogenbombe eksploderes i Bikiniøerne.

27. maj 1956 Soviets annoncerer, at Tupolev Tu-104 passagerfly har en krydshastighed på 500 til 560 miles i timen og en rækkevidde på 3.000 miles.

21. juni 1956 Ordrer annonceres til 30 Convair 600 Golden Arrow jetfly. Det vil være den største kommercielle jetfejl i historien.

30. juni 1956 En United DC-7 og en TWA Super Connie kolliderer over Grand Canyon; 128 mennesker dræbes.

23. juli 1956 Den langlivede franske Dassault Etendard IV gør sin første flyvning.

9. august 1956 Fiat G.91 prototype - en "Mini-Saber" - gør sin første flyvning.

23.-24. August 1956 Hiller 21-twin-rotorflyet gør en nonstop-transcontinental flyvning fra San Diego til Washington, D.C.

31. august 1956 Den første produktion Boeing KC-135A tanker gør sin første flyvning.

2. september 1956 H-13 helikopter sætter en udholdenhedsrekord på 57 timer, 40 minutter.

20. september 1956 De Forenede Stater meddeler, at Bell X-2 har nået 1.900 miles i timen og 126.000 fods højde.

20. september 1956 En anden ordre til Lockheed T-33 trænerne bliver annonceret. I sidste ende bliver 5.691 af trænerne bygget af Lockheed; De vil forblive i brug i mere end 40 år.

27. september 1956 Kaptajn Milburn Apt bliver dræbt i kollisionen af ​​en Bell X-2 efter at have sat en Mach 3.196 fart record (2.094 miles per time).

Oktober 1956 Den sidste af Connies, 1649A Starliner, gør sin første flyvning.

Jets og Rocket Flight Timeline: jets

Det mægtige Douglas Aircraft Company byggede DC-6 som reaktion på Lockheed Constellation. DC-6'en kunne bære fra 48 til 86 passagerer ved en cruiseshastighed på 315 miles i timen.

6. november 1956 Morton Lewis og Malcolm Ross satte en højde på 76.000 fod i en ballon.

11. november 1956 Convair XB-58 Hustler supersoniske bombefly gør sin første flyvning.

15. november 1956 Den nordamerikanske F-107 når Mach 2 i testflyvninger.

17. november 1956 Mirage III, en delta-wing fighter, gør sin første flyvning.

28. november 1956 Ryan X-13 Vertijet laver sin første jet lodrette start og overgang til planflyvning.

17. december 1956 Det korte SC-1 VTOL-forskningsplan gør sin første flyvning.

26. december 1956 Convair F-106 Delta Dart prototype gør sin første flyvning.

1957 Flight Timeline

Douglas DC-7C var på toppen af ​​stempelmotorflyvning, med interkontinentalt interval og krydshastigheder på 360 miles i timen.

Douglas DC-7C var på toppen af ​​stempelmotorflyvning, med interkontinentalt interval og krydshastigheder på 360 miles i timen.

6. januar 1957 BOAC begynder transatlantisk brug af Douglas DC-7C.

18. januar 1957 Tre Boeing B-52'er er den første nonstop round-the-world flyvning med jetfly i 45 timer, 20 minutter med en gennemsnitlig hastighed på 534 miles per time.

20. januar 1957 De første Boeing KC-135 tankskibe går i drift på Castle Air Force Base.

19. februar 1957 Bell X-14 VTOL gør sin første flyvning.

4.-15. Marts 1957 Navy nonrigid luftskib ZPB-2 fuldender en nonstop transatlantisk krydsning og sætter en ny verdens udholdenhed rekord for unrefueled flyvning: 264 timer og 14 minutter.

11. marts 1957 Boeing 707 sætter en transcontinental hastighedsrekord for passagerflyvning: Seattle til Washington, D.C. på 3 timer, 48 minutter, med 42 passagerer og et besætningsmedlem på 10.

21. marts 1957 A3D-1 Skywarrior, styret af Commander Dale Cox, Jr., bryder to transkontinentale fart records. Den første er fra Los Angeles til New York og tilbage i 9 timer, 31 minutter, 35 sekunder. Den anden er for en øst til vest flyvning om 5 timer og 12 minutter.

27. marts 1957 McDonnell F-101B Voodoo laver sin første flyvning.

16. maj 1957 Saunders-Roe SR.53 raket / jet-drevet interceptor gør sin første flyvning.

16. maj 1957 Boeing Bomarc interceptor er bestilt til produktion.

6. juni 1957 To amerikanske Navy Skywarriors flyver fra USS Bon Homme Richard til USS Saratoga i den første trans-Continental-flyvning fra Carrier-to-Carrier.

16. juli 1957 Fremtidens astronaut og senator John Glenn bryder den transkontinentale fart record i en Vought F8U-1P Crusader ved at flyve 3 timer, 22 minutter, 50,05 sekunder, med en gennemsnitlig hastighed på 723.517 miles per time.

16. juli 1957 To Douglas A3D Skywarriors laver rekordflyvning fra Moffet Field i Californien til Honolulu om 4 timer, 45 minutter.

19. juli 1957 En F-89J brænder en luft-til-luft genie raket med atomvåbenhoved, over Yucca Flats, Nevada.

August 1957 R.7, den første sovjetiske interkontinentale ballistiske missil, lanceres.

12. august 1957 En Douglas F3D-1 Skynight gør en automatisk landing om bord på USS Antietam.

18. august 1957 Paul Bikle etablerer en gliderfartøjsrekord på 55,02 miles i timen over et 300 kilometer trekantet kursus.

August 19-20, 1957 Major David G. Simons sætter en ballon højde rekord på 101.516 fod.

28. august 1957 En Canberra sætter en jetflyhøjde på 70,308 fod.

30. august 1957 USAF accepterer den første Douglas C-133 turboprop transport.

4. oktober 1957 Sovjetunionen lancerer Sputnik, den første kunstige satellit.

25. oktober 1957 Den korte S.C.1 gør sin første vertikale start på fri flyvning.

3. november 1957 Sovjetene lancerer Sputnik 2, der bærer hunden Laika.

6. november 1957 Prototypen af ​​Fairey Rotodyne er fløjet. Det er en kombination af fast / roterende vinge VTOL 48-passager liner.

11. november 1957 General Curtis E. LeMay flyver en Boeing KC-135A nonstop fra Westover Air Force Base, Massachusetts, til Buenos Aires.Han flyver 6.350 miles om 13 timer, 2 minutter, for at sætte verdensrekord for nonstop, nonrefueled jetfly.

6. december 1957 Lockheed Electra II turboprop flyselskab gør sin første flyvning.

12. december 1957 Major Adrian D. McDonnell, i en F-101A Voodoo, sætter en verdenshastighedspost på 1,207.34 miles per time.

17. december 1957 Atlas ICBM er med succes fyret for første gang.

20. december 1957 Det første produktionseksempel på Boeing 707 er dets debut.

23. december 1957 North American Aviation vinder kontrakten for XB-70 bombefly.

28. december 1957 J. E. Woman, i en Cessna YH-41, når 30.335 fod for at sætte en verdenshelikopteroptegnelse.

-

1958 Flight Timeline

Fairey Delta 2 rejste verdens absolutte hastighedsrekord til 1.132 miles i timen - første gang det havde overskredet 1.000 miles i timen.

Fairey Delta 2 rejste verdens absolutte hastighedsrekord til 1.132 miles i timen - første gang det havde overskredet 1.000 miles i timen.

14-20 januar, 1958 Qantas Airways flyver den første planlagte runde-the-world rute ved hjælp af Lockheeds Super Constellations.

31. januar 1958 Den første succesfulde amerikanske satellit, Explorer I, startes fra Cape Canaveral.

27. marts 1958 En Boeing KC-135 flyver nonstop fra Californien til New Zealand.

8. april 1958 En USAF KC-135 flyver nonstop fra Tokyo til Azorerne, Portugal, en afstand på 10.228 miles. Brigadegeneral W. E. Eubank pilotede flyet og indstillede en verdenshastighedspost på 13 timer, 45 minutter og 46 sekunder mellem Tokyo og Washington, D.C. (492.262 miles i timen).

9. april 1958 En Canberra blæser op på 56.000 fod, hvilket nødvendiggør den højeste udstødning til dato.

18. april 1958 Grumman F11F-1 Tiger, som blev lanceret af løjtnant Commander George C. Watkins, sætter en verdenshøjde på 76.932 fod.

2. maj 1958 Rene Carpentier flyver mixed-powerplant Trident til 78.452 fod.

7. maj 1958 Lockheed F-104A genvinder højdepladen, når Major Howard C. Johnson flyver den til 91.243 fod.

16. maj 1958 Kaptajn Walter W. Irwin flyver en F-104A på 1.403 miles i timen og sætter en verdenshastighedsrekord.

17. maj 1958 Fire McDonnell F3H Demons og fire Vought F8U Crusaders flyver nonstop over Atlanterhavet.

22. maj 22, 1958 Major E. N. LeFaivre, USMC, indstiller fem time-to-climb højde records i en Douglas F4D-1.

27. maj 1958 McDonnell F4H-1 Phantom II laver sin første flyvning med Robert Little som piloten.

12. juni 1958 En KC-135 sætter en uofficiel kyst-til-kyst rekord på 3 timer, 42 minutter, 45 sekunder.

3. juli 1958 En Boeing 707 kommerciel flyselskab sætter en Los Angeles til Mexico City rekord: tre timer, ni minutter.

26. juli 1958 Kaptajn Ivan Kincheloe, en berømt testpilot, bliver dræbt i nedbruddet af en Lockheed F-104.

27. juli 1958 Commanders Malcom Ross og Morton Lewis satte en ballon udholdenhed rekord på 34 timer og 20 minutter.

1. august 1958 Kaptajn Marion Boling sætter en rekord på 6.979 miles i en Beechcraft Bonanza, der flyver fra Manila til Pendleton, Oregon.

7. august 1958 En de Havilland Comet 4 sætter en vest-øst transatlantisk rekord, der flyver fra New York til Hatfield, England, om 6 timer og 27 minutter.

10. august 1958 Syv USAF F-101 Voodoos satte en formationsafstandsrekord på 5.953 miles, der flyver fra Austin, Texas, til Brentwood, England.

19. august 1958 Lockheed Orion, et anti-ubåds krigsfly, flyver for første gang.

23. august 1958 Federal Aviation Administration (FAA) er oprettet.

23. september 1958 Beijing nr. 1, et fly designet i den kinesiske folkerepublik, gør sin første flyvning.

1. oktober 1958 Det nationale rådgivende råd om luftfart (NACA) bliver National Aeronautics and Space Agency (NASA).

4. oktober 1958 BOAC indvier transatlantisk service med de Havilland Comet 4s.

26. oktober 1958 Pan Am tilbyder transatlantisk service med Boeing 707s.

19. december 1958 Præsident Dwight Eisenhower sender en meddelelse fra Project SCORE satellit.

31. december 1958 Som året kommer til ophør, viser tallies, at de samlede passagerer, der transporteres med luften, for første gang overstiger de samlede passagerer, der transporteres til søs i transatlantisk trafik.

1959 Flight Timeline

Fairey Rotodyne brugte en kraftdrevet rotor til vertikal flyvning, propeller til fremdrivning fremad og en automatisk roterende rotor til cruising.

Fairey Rotodyne brugte en kraftdrevet rotor til vertikal flyvning, propeller til fremdrivning fremad og en automatisk roterende rotor til cruising.

5. januar 1959 Fairey Rotodyne indstiller en lukket køreplan (100 kilometer) til convertiplanes.

25. januar 1959 American Airlines starter 707 transcontinental service.

12. februar 1959 Den sidste Convair B-36 trækkes tilbage fra service.

10. marts 1959 Den første fange flyvning af en X-15 er lavet med Scott Crossfield i cockpiten.

2. april 1959 Syv astronauter vælges til Project Mercury: L. Gordon Cooper, Jr.; Virgil I. "Gus" Grissom; Donald K. "Deke" Slayton; Scott Carpenter; Alan B. Shepard, Jr.; Walter M. Schirra, Jr.; og John H. Glenn, Jr.

23. april 1959 Hound Dog missilen gør sin første flyvning med B-52s.

27. maj 1959 Bomarc gennemgår sin første testflyvning.

28. maj 1959 To aber, Able og Baker, lanceres i Jupiter-næsekeglen; begge vil blive hentet sikkert.

4. juni 1959 Max Conrad indstiller en afstandsplan på 7,683 miles i en Piper Comanche.

8. juni 1959 Scott Crossfield gør det første glidebil i en nordamerikansk X-15.

16. juni 1959 Sovjetiske MiG'er angriber en Martin P4M Mercator, skyder ud begge styrbordsmotorer og sårer to besætningsmedlemmer.

17. juni 1959 Dassault Mirage IV-A bombefly gør sin første flyvning.

14. juli 1959 Sukhoi T-431 sætter en verdenshøjde på 94.659 fod.

30. juli 1959 Prototypen fra Northrop F-5, N-156, gør sin første flyvning og går supersonisk.

12. september 1959 Sovjeterne lancerer Lunik 2, den første kunstige genstand for at få indflydelse på månen.

18. september 1959 Douglas DC-8 starter kommerciel service.

4. oktober 1959 Sovjeter sender Lunik 3 for at fotografere den fjerne side af månen.

10. oktober 1959 Clipper Windward, Pan Am 707-321, gør den første verdensomspændende passagerflyvning til jetfly.

31. oktober 1959 En anden verdensrekord for sovjetene: Mikoyan Type Ye-66 flyver 1.665 miles i timen.

9. november 1959 Kontrakter til Dyna-Soar er placeret hos Boeing og Martin; Dyna-Soar ville have sat USAF i rummet år før rumfærgen.

16. november 1959 Joe Kittinger faldskærme fra en ballon på 76.400 fod; han frit falder 64.000 fod.

24. november 1959 Hiller Tilt-Wing X-18 gør sin første flyvning.

6. december 1959 En McDonnell F-4 Phantom, styret af Commander L. E. Flint, sætter en højde rekord på 98.556 fod.

11. december 1959 Brigadegeneral J. H. Moore, der flyver en republik F-105B, indstiller en 100 kilometer lang kørehastighedspost på 1.216,48 miles i timen.

14. december 1959 Kaptajn J. B. Jordan, i en Lockheed F-104C, sætter en højdeplade på 103.389 fod.

15. december 1959 Major Joseph W. Rogers, i en Convair F-106A Delta Dart, sætter en straks kursus rekord på 1.525,9 miles i timen.

1960 Flight Timeline

Sikorsky S-58 blev brugt med stor succes af De Forenede Staters Navy, Marines, Coast Guard og Army, såvel som af civile organisationer. I alt blev 1.820 S-58'er bygget.

Sikorsky S-58 blev brugt med stor succes af De Forenede Staters Navy, Marines, Coast Guard og Army, såvel som af civile organisationer. I alt blev 1.820 S-58'er bygget.

1. marts 1960 Et ZPG-3W luftskib forbliver på patrulje i 49,3 timer og bruger 58 timer i luften - en ny rekord.

1. april 1960 Den første vejr-satellit, Tiros 1, lanceres.

1. maj 1960 Kaptajn Francis Gary Powers er skudt ned over Sovjetunionen i en Lockheed U-2.

21. maj 1960 Den sidste nordamerikanske B-25 trækkes tilbage fra USAF service.

1. juli 1960 Den første Carrier On-Board Delivery (COD) eskadron er aktiveret.

12. august 1960 Major Robert White piloter en nordamerikansk X-15 til 136.500 fod.

12. august 1960 Echo 1, den første passive kommunikationssatellit, lanceres.

16. august 1960 Joe Kittinger bryder sin egen rekord med et spring fra en ballon på 102.800 fod og et frit fald på 84.700 fod.

5. september 1960 Major Tom Miller, USMC, indstiller en 500 kilometer lukket kurshastighedspost på 1.216.78 miles i timen i en McDonnell F4H-1 Phantom II.

21. september 1960 Den første Republik F-105A accepteres af Tactical Air Command.

25. september 1960 Commander J. F. Davis sætter en 100 kilometer afsluttet kursus rekord på 1.390.21 miles i timen i en Phantom II, der overstiger den eksisterende rekord med mere end 200 miles i timen.

14. oktober 1960 En katastrofal ulykke opstår ved Baikonur cosmodrome i Sovjetunionen under den påståede lancering af en raket til Mars.

16. oktober 1960 De Havilland Comet 4 trækkes tilbage fra kommerciel passagertjeneste.

10. december 1960 En C-119 fanger en 300 pund kapsel fra Discoverer XVIII.

13. december 1960 En nordamerikansk YA3J-1 sætter en verdenshøjde på 91,450,8 fod med en 1000 kg kilde.

20. december 1960 Martin Company, der blev grundlagt i 1911 af Glenn L. Martin, leverer sin sidste flyvemaskine, en P5M-2 flyvende båd, til flåden. Martin vil senere udvikle eksperimentelle fly relateret til rumprogrammet.

1961 Flight Timeline

Lockheed U-2 blev designet til at overflyve Sovjetunionen for at afgøre, hvor avanceret dets bombefly, missiler og andre offensive våben var. U-2 var et svært fly til at flyve og krævede ekstrem koncentration og god teknik.

Lockheed U-2 blev designet til at overflyve Sovjetunionen for at afgøre, hvor avanceret dets bombefly, missiler og andre offensive våben var. U-2 var et svært fly til at flyve og krævede ekstrem koncentration og god teknik.

12. januar 1961 Major H. J. Deutschendorf etablerer en verdenshastighedspost på 808 miles i timen over et 2.000 km lukket kursus i en Convair B-58.

14. januar 1961 Major H. E. Confer indstiller en 1.000 kilometer afsluttet kursushastighedspost på 1.284,73 miles i timen i en Convair B-58.

31. januar 1961 Efter en suborbital flyvning i et Mercury-rumfartøj er chimpansehammet genoprettet.

25. februar 1961 En Schwiezer I-23-E sejlplan, pilotet af Paul F. Bickle, sætter en højdeplade på 46.267 fod.

8. marts 1961 Max Conrad sætter en lightplane round-the-world rekord: 8 dage, 18 timer og 35 minutter.

17. marts 1961 Den første supersoniske pilot træner, Northrop T-38, leveres til Randolph Air Force Base.

30. marts 1961 Joe Walker sætter en højde rekord på 169.600 fod i en nordamerikansk X-15.

10. april 1961 En Navy Lockheed C-130BL gør en vinterflyvning til og fra Antarktis for at bringe en ramt sovjetforsker.

12. april 1961 Sovjetiske Yuri Gagarin bliver den første person i rummet og fuldender en omgang af jorden i 108 minutter.

21. april 1961 Den nordamerikanske X-15, styret af Major Robert White, når 3.074 miles i timen og 105.100 fods højde i sin første flyvning ved fuld gas.

28. april 1961 Sovjetunionen genvinder højden rekord med en 118.898-fods flyvning af en Mikoyan Ye-66A.

4. maj 1961 En verdensballon rekord på 113.739,9 fod er sat i en to-plads åben gondolballon af Commander Malcolm Ross og Løjtnant Commander V. A. Prather. Desværre blev Prather dræbt, da han faldt fra slynge af en helikopter.

5. maj 1961 Alan B. Shepard, Jr., laver den første U.S.suborbital flyvning i Freedom 7 Mercury rumfartøjer.

10. maj 1961 Major Elmer E. Murphy flyver Convair B-58 til 1.302 miles i timen over en lukket kurs på 669,4 miles, hvorved USA har permanent besiddelse af Blériot-trofæet.

17. maj 1961 Avro "flyvende tallerken", et cirkulært fly, har sin første testflyvning.

17. maj 1961 Sikorsky HSS-2 helikopter sætter en verdensomspændende hastighedsrekord på 192,9 miles i timen på Windsor Locks, Connecticut.

24. maj 1961 Løjtnant R. F. Gordon og Løjtnant B. R. Young flyver en Phantom F-4H fighter på 870 miles i timen for 2.421,1 miles for at vinde Bendix Trophy.

25. maj 1961 Præsident John F. Kennedy forpligter USA til at placere en person på månen før 1970.

26. maj 1961 En Convair B-58, flygtet af løjtnant oberst William Payne, indstiller en post fra New York til Paris på 3 timer, 19 minutter, på 1.089.36 miles i timen. (Payne bliver dræbt efter en ulykke i en B-58 i Paris.)

9. juni 1961 Den første Boeing C-135 leveres.

10. juli 1961 Republikken F-105D flyver 1.520 miles nonstop på instrumenter på 500 fods højde for at teste radarnavigation.

21. juli 1961 Virgil "Gus" Grissom foretager en suborbitale flyvning i Mercury Liberty Bell 7.

August 6-7, 1961 Sovjet Major Gherman S. Titov gennemfører 17 jordbaner i Vostok 2.

10. august 1961 Republikken F-105 løfter en syv tons armamentbelastning, den tungeste last nogensinde løftet af et enkeltmotorigt fly.

17. august 1961 En Bomarc-B SAM ødelægger en drone B-47 på 50 miles afstand, 5.000 fods højde.

21. august 1961 Douglas testpiloter tager en DC-8 supersonisk i et dykke.

24. august 1961 Jacqueline Cochran sætter en kvinders hastighedsrekord i en Northrop T-38 Talon.

28. august 1961 Løjtnant Hunt Hardisty (piloten) og løjtnant Earl H. DeEsch (RIO) satte en højhastighedshastighed på 902.769 miles i timen i en McDonnell Phantom II.

7. oktober 1961 Sovjetunionens Kamov Ka-22 helikopter sætter en 221,4 miles per time fart record for sin klasse.

18. oktober 1961 En Kaman H-43B Huskie helikopter sætter en højde rekord på 32.840 fod for sin klasse.

1. november 1961 En Sikorsky HSS-2 helikopter sætter nye hastighedsregistre for henholdsvis 100, 500 og 1.000 kilometer ved henholdsvis 182,8, 179,5 og 175,3 miles i timen.

9. november 1961 Robert White tager en nordamerikansk X-15 til 101.600 fod og 4.093 miles i timen.

19-20 november 1961 Constance Wolf sætter 15 verdensrekorder for ballonkonkurrenter med en 40-timers, 13-minutters flyvning og når 13.000 fod i højden.

22. november 1961 McDonnell F4H Phantom II, flygtet af løjtnant oberst Robert B. Robinson, USMC, sætter en verdenshastighedspost på 1.605.51 miles per time.

1962 Flight Timeline

Twin-motorfly som Cessna Skymaster anses generelt for at være mere sikre end enkeltmotoriske fly - så længe begge motorer kører. Cessna løste problemet med sin

Twin-motorfly som Cessna Skymaster anses generelt for at være mere sikre end enkeltmotoriske fly - så længe begge motorer kører. Cessna løste problemet med sin "push-pull" centerline stødkraft.

10-11 januar 1962 En Boeing B-52H sætter en nonstop, unrefueled afstand rekord på 12.532 miles.

23. januar 1962 Atten Vought F8U-2N Crusaders gør den første transpacific flyvning af en komplet Marine Corps jet squadron.

5. februar 1962 Sikor-himmelen HSS-2 Sea King er den første helikopter, der officielt overskrider 200 miles i timen i en prøveperiode, der kører 210,6 miles i timen.

14. februar 1962 Major Walter F. Daniel sætter en 12.000-meters tid-til-klatre rekord på 1 minut, 35,74 sekunder i en T-38 Talon.

20. februar 1962 Marinefighter pilot og fremtidens senator John H. Glenn, Jr., laver den første amerikanske orbitalflyvning af Jorden i Friendship 7 og gennemfører tre baner.

21. februar 1962 En McDonnell Phantom II etablerer nye tid-til-klatre optegnelser til henholdsvis 3.000 og 6.000 meter i henholdsvis 34,52 og 48,78 sekunder.

28. februar 1962 En Convair B-58 udkast kapsel testes på 565 miles i timen ved 20.000 fod af Warrant Officer Edward J. Murray, der bruger 26 sekunder i et frit fald og 8 minutter i en faldskærm.

1. marts 1962 En Phantom II, flygtet af løjtnant oberst W. C. McGraw, USMC, sætter tid-til-klatre optegnelser til 9.000 og 12.000 meter i 61.62 og 77.15 sekunder.

3. marts 1962 Klatrejournaler fortsætter med at falde; en Phantom II, der ledsages af løjtnant Commander D. W. Nordberg, kommer til 15.000 meter i 114.54 sekunder.

31. marts 1962 Løjtnant Commander F. Taylor Brown flyver til 20.000 meter i 178.5 sekunder i en Phantom II.

3. april 1962 Løjtnant Commander John W. Young flyver en Phantom II til 25.000 meter i 230.44 sekunder.

12. april 1962 Alle verdens tid-til-klatre optegnelser afholdes af Phantom II som løjtnant Commander D. W. Nordberg klatrer til 30.000 meter i 371.43 sekunder.

17. april 1962 Major David W. Craw sætter en verdenshøjde rekord i en Boeing C-135B. Han klatrer til 47.171 fod med en 66.138 pund nyttelast.

22. april 1962 Jacqueline Cochran tager 49 verdensrekorder i en 520 km, tre-stop flyvning i en Lockheed JetStar fra New Orleans til Hannover, Tyskland.

10. maj 1962 En Phantom II brænder en Sparrow III-missil ved supersoniske hastigheder i et hovedangreb på Regulus II-


Video Supplement: .




Forskning


Intelligente Tøj Kunne Spare Amerikanske Militære Liv
Intelligente Tøj Kunne Spare Amerikanske Militære Liv

Kunne Droner Revolutionere Landbrug?
Kunne Droner Revolutionere Landbrug?

Videnskab Nyheder


Den Mystiske Rosetta Stone Vender 218: Her Er Hvorfor Det Er Så Koldt
Den Mystiske Rosetta Stone Vender 218: Her Er Hvorfor Det Er Så Koldt

Salmonella Udbrud: 5 Tips Til Kogning Af Kylling Sikkert
Salmonella Udbrud: 5 Tips Til Kogning Af Kylling Sikkert

Ancient Route Forbundet Til Romerske 'Kejsers Vej' Unearthed I Israel
Ancient Route Forbundet Til Romerske 'Kejsers Vej' Unearthed I Israel

Biomed Ceo Injicerer Sig Selv Med Diy Herpes Vaccine - Hvorfor Det Ikke Er En God Ide
Biomed Ceo Injicerer Sig Selv Med Diy Herpes Vaccine - Hvorfor Det Ikke Er En God Ide

Type 1 Diabetes: Symptomer Og Behandling
Type 1 Diabetes: Symptomer Og Behandling


DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com