Hvordan Den Amerikanske Kystvagt Arbejder

{h1}

Enestående blandt de amerikanske væbnede styrker, er kystvagten vedvarende på aktiv tjeneste, betroet mange ansvar og kronisk underfinansieret. Lær om us coast guard.

- En stærk følelse af tradition, en underdog-mentalitet og en "make do with less" -indstilling er kendetegnene for US Coast G-uard. Enestående blandt amerikanske væbnede styrker er kystvagten vedvarende på aktiv tjeneste, kronisk underfinansieret, betroet en lang række ansvarsområder, men ofte overset. Hvis du så fjernsynsdækning af ødelæggelsen af ​​orkanen Katrina i 2005, har du måske set kystvagtshelikoptere, der svæver over en oversvømmet New Orleans, der plukker strandetofre fra hustage. Men kystvagten er langt mere end en søgnings- og redningsbrigade - faktisk kæmpede de endda i flodbattler i Atlanterhavet under Anden Verdenskrig.

De fleste militærtjenester har et ret simpelt mål: Træn og forbered dig på krig og bekæmp den krig, når det er nødvendigt. Men Coast Guard har et lappearbejde af funktioner, opgaver og ansvar. Fordi de altid er på jobbet, har de ikke næsten lige så meget tid til at træne som de andre militære grene.

Næste
  • Hvordan US Army Works
  • Hvordan luftfartsselskaber arbejder
  • Hvordan ubåde arbejder

-Kystvagtens mishmash jobbeskrivelse stammer fra det faktum, at selve tjenesten er en konglomering af andre offentlige myndigheder, der er blevet indarbejdet i årtierne. Nogle af Kystvagtens primære ansvar omfatter:

  • Forebyggelse af smugling af ulovlige varer eller ubeskatte varer i amerikanske havne. At sikre, at rederierne betaler alle de relevante takster og skatter på varer, de sender til USA, var Coast Guards første arbejde.
  • Forebygge smuglere i at bringe stoffer ind i USA.
  • Forebyggelse af ulovlig dumpning af kemikalier, ulovligt fiskeri eller jagt på marine liv og på anden måde håndhæve havmiljøbeskyttelseslovgivningen.
  • Søgning efter og redning for alle, der har brug for hjælp i et havmiljø, herunder stormbådede både og skibe, flygtninge og ulovlige indvandrere, der forsøger at flyde til USA og alle andre involveret i en ulykke til søs.
  • Forebyggelse af ulovlig indvandring.
  • Pas på terrorangreb og andre fjendtlige kræfter, der forsøger at angribe USA på havet.
  • Håndhæve maritime love, uddanne civile og kommercielle skibsfart i søfartssikkerheden og sikre transportens hastighed, sikkerhed og pålidelighed i de amerikanske kystfarvande.
Kystvagten har retshåndhævende beføjelser inden for amerikanske farvande, der strækker sig 200 miles fra kyster og på internationale farvande. Kystvagtsmyndigheden erstatter den amerikanske navy med hensyn til retshåndhævelse. En kystvagt kaptajn kan stoppe, bord og endog beslaglægge ethvert fartøj uden kaution, retskendelse eller direkte ordrer fra en overordnet, herunder amerikanske navyskibe.

Dernæst vil vi se på kystvagthierarkiet.

Kystvagt hierarki

Kystvagten er den mindste af de amerikanske væbnede styrker, med ca. 34.000 aktive medlemmer (ikke tæller reserve og hjælp), men kystvagtens flåde er den 7. største marine i verden [Kilde: Global Security]. Det er en militærtjeneste, selv om det ikke er en del af forsvarsministeriet. I kølvandet på terrorangrebene den 11. september blev kystvagten overført fra Department of Transportation til Department of Homeland Security. Tidligere har kystvagtet været underlagt forsvarsministeriets jurisdiktion (inden for Navy Department) under krigstid, og de nuværende føderale love tillader dette at ske ved tilladelse fra kongres eller præsident.

Kystvagten ledes af Kystvagtens kommandant, en stilling, der afholdes af 2007 af admiral Thad Allen. Kystvagt operationer er så opdelt i Atlanterhavet og Stillehavs kommandoer, med en vice admiral med ansvar for hver region. Kommandoerne er opdelt i ni distrikter (de er ikke nummereret efter hinanden, hvorfor der er distrikter med tal over ni).

Dette kort viser placeringen af ​​alle ni distrincts af Atlantic og Pacific Coast Guard kommandoer.


Photo courtesy U.S. Coast Navigation Center
Dette kort viser placeringen af ​​alle ni distrincts af Atlantic og Pacific Coast Guard kommandoer.

Atlanterhavets kommandoer:

  • District 1 - New England, østlige New York og nordlige New Jersey
  • District 5 - Pennsylvania, sydlige New Jersey, Delaware, Maryland, Virginia og North Carolina
  • District 7 - South Carolina, Georgien, østlige Florida, Puerto Rico og De Amerikanske Jomfruøer
  • District 9 - Alle indre farvande i midten af ​​USA, Mexicogolfen

Stillehavskommandoerne:

  • District 11 - Arizona, Californien, Nevada og Utah
  • District 13 - Idaho, Montana, Oregon og Washington
  • District 14 - Hawaii og Stillehavsområdet
  • District 17 - Alaska

Hvert distrikt er opdelt i sektorer. Hver sektor er ansvarlig for beskyttelse af indre vandveje og kystfarvande inden for den amerikanske økonomiske eksklusionszone (ethvert vand inden for 200 miles fra kysten). For eksempel er Sektor St. Petersborg, inden for District 7, ansvarlig for den vestlige kyst Florida, plus en stor del af Mexicogolfen. Sektor Buffalo er ansvarlig for Lake Erie og Lake Ontario shorelines og et segment af St. Lawrence Seaway [Kilde: United States Coast Guard]. Operationscentrene inden for hver sektor er stationer, hvilke skibe og både bruger som hjemmebase, og luftstationer, hvor kystvagtens luftbesætningsmedlemmer er baseret.

Kystvagten anvender generelt samme rækkefølge som US Navy.

Officielle kystvagt rækker og forkortelser
KommissionærerWarrant OfficersEnlisted Soldiers
Admiral (ADM)Chief Warrant Officer 4 (WO-4)Kystvagtens hovedchef (MCPOCG)
Vice admiral (VADM)Chief Warrant Officer 3 (WO-3)Command Chief Chief Officer (CMCPO)
Bageste admiral - Øverste halvdel (RADM - UH)Chief Warrant Officer 2 (WO-2)Førsteplejerske (MCPO)
Bageste admiral - Nedre halvdel (RADM - LH)Senior Chief Petty Officer (SCPO)
Kaptajn (CAPT)Chief Petty Officer (CPO)
Commander (CDR)Petty Officer 1st Class (PO1)
Løjtnant Commander (LCDR)Petty Officer 2nd Class (PO2)
Løjtnant (LT)Petty Officer 3rd Class (PO3)
Løjtnant Junior Junior (LTJG)Sømand (SN)
Ensign (ENS)Sømand lærling (SA)
Seaman Recruit (SR)
Kilde: DefenseLink United States Military Rank og Insignia

Herefter ser vi på de skibe og fly, som kystvagten bruger.

Kystvagtskibe og fly

De vigtigste dele af udstyr, der anvendes af Coast Guard, er de søfartøjer, de bruger til at patruljere amerikanske vandveje. Alle kystvagtskibe, der er længere end 65 fod, er kuttere. Oprindeligt var en skære en bestemt slags skib, men nu er hvert skib af den størrelse en skære, uanset hvad dens konfiguration. Kystvagtskibe er navngivet, præget af betegnelsen USCGC (United States Coast Guard Cutter). Hvert kystvagtskib har også en alfanumerisk betegnelse. Koden starter med en W (brevet tildelt alle CG-skibe under Anden Verdenskrig). De næste bogstaver repræsenterer skibets udholdenhed - hvor længe det kan operere til søs uden at stoppe for brændstof og forsyninger. HEC står for High Endurance Cutter, og MEC står for Medium Endurance Cutter. Andre koder anvendes til isbrydere, bøjejendinger og andre typer fræsere. En numerisk kode fuldender den specifikke betegnelse for et givet skib. For eksempel er USCGC Alert en Medium Endurance Cutter, så dens betegnelse i WMEC-630. USCGC Maple er et bøjebud med betegnelsen WLB-207.

United States Coast Guard Cutter bouy bud Maple Moors i Juneau, Alaska, til et planlagt havnebesøg.


Foto af Roger Wetherall / høflighed US Coast Guard
De Forenede Stater Coast Guard Cutter bøje bud Maple Moors i Juneau, Alaska, til et planlagt havnebesøg.

Kystvagtens største skibe er Hamilton Class cutters, 378 fods skibe beregnet til told på det åbne hav. Der er 12 i brug. Reliance Class cutters, i både 270 fod og 210 fod versioner, fungerer som Medium Endurance cutters. Disse skibe kan udstyres med et helikopter landingsdæk samt besætninger til støtte for helikopterne. Under 65 fods fræser tærsklen er der nogle mindre arbejdsheste. De 25 fods Defender Class både er designet til hurtige, fleksible svar på en række situationer og kan transporteres på en båd trailer. Den 47-fods Motor Life Boat er et fast værktøj til søgnings- og redningsopgaver. Bådene er stort set usynlige og selvretlige efter kapsling.

Kystvagtens Marine Safety and Security Team Anchorage demonstrerer sin evne til at forsvare et stationært mål mod en vandbaseret aggressor ombord på to af deres Defender Class-både.


Foto af PA2 Sara Francis / høflighed US Coast Guard
Kystvagtens Marine Safety and Security Team Anchorage demonstrerer sin evne til at forsvare et stationært mål mod en vandbaseret aggressor ombord på to af deres Defender Class-både.

Aircraft bruges af Coast Guard til at udføre søgning og redning, stedet smuglere og ulovlige indvandrere og transportere mennesker og forsyninger. De fleste Coast Guard fly er helikoptere. Til mellemstore missioner afhænger Coast Guard kraftigt på Sikorsky-bygget HH-60J Jayhawk helikopter. Kortere missioner er egnede til HH-65A Dolphin, bygget af Aerospatiale of Texas. Selvom begge helikoptere normalt er baseret på land, kan de operere fra de større kutter, der er udstyret med helikopader. Et bemærkelsesværdigt træk ved Dolphin er et avanceret automatisk flystyringssystem. Helikopteren kan indstilles til at svæve automatisk på en vis afstand over jorden eller havfladen og kan endda indstilles til at udføre visse forudindstillede søgemønstre [Kilde: Global Security]. Begge helikoptere skyldes et omfattende moderniseringsprogram for at udvide deres levetid videre ind i det 21. århundrede. Kystvagten bruger også en række fastflyvende fly, herunder overvågningsplanet RU-38A, HC-130 Hercules transport og HU-25 Guardian jet.

En HH-60 Jayhawk helikopter fra Coast Guard Air Station Astoria, Ore., Henter en redningssvømmer under en rednings afhentningsboremaskine.


Foto af PA3 Adam Eggers / høflighed US Coast Guard
En HH-60 Jayhawk helikopter fra Coast Guard Air Station Astoria, Ore., Henter en redningssvømmer under en rednings afhentningsboremaskine.

Vi vil se på, hvordan man går med i Coast Guard og hvad Coast Guard liv er som i næste afsnit.

USCGC Eagle Coast Guard beskæftiger et specielt skib til at uddanne Coast Guard Academy-kadetter og udføre goodwill-ture rundt omkring i verden. USCGC Eagle er et stål- og træfelt-rigget sejlfartøj (den eneste i service i US-militæret). Bygget i Tyskland i 1936 blev skibet taget af USA efter Anden Verdenskrig som en del af Tysklands reparationer.

Tilslutning og kystvagt liv

Alle amerikanske beboere mellem 17 og 27 år med videregående uddannelsesbeviser er berettiget til at erhverve sig i Kystvagten, forudsat at de passerer visse fysiske eksamener samt ASVAB-evalueringstesten for Armed Services. Alle rekrutter går gennem otte uger boot camp ved Coast Guard Training Center i Cape May, New Jersey. Mens rekrutter læres at svømme, bør folk, der er bange for at være i eller på vandet, nok overveje en anden tjenesteydelse.

Coast Guard Training Center og Station i Cape May, New Jersey.


Foto høflighed PA2 Blair Thomas / U.S. kystvagt
Coast Guard Training Center og Station i Cape May, New Jersey.

US Coast Guard Academy ligger i New London, Connecticut. Enhver, der ønsker at blive medlem af Coast Guard som en bestyrelsesofficer (og opfylder kvalifikationskravene) kan søge at deltage i Coast Guard Academy. I modsætning til andre U.S.militære akademier, er et kongresbøde ikke nødvendigt for indrejse. Akademiet giver en streng fireårig akademisk oplevelse, som også forbereder kadetter til livet som officer i kystvagten. Kandidater er bestilt som ensigns. Enlisted sejlere og flyvere kan deltage i Coast Guard officers kandidatskole, hvis de ønsker at blive opdragsgivere.

En anden mulighed for at tilslutte sig kystvagt er kystvagter reserver. Reservene træner og serverer en weekend pr. Måned og to uger hvert år. De 8.000 reserver udgør ikke separate reserveenheder - de er integreret i fuldtidsbeskæftigede Coast Guard-operationer. Mange ikke-retshåndhævende job håndteres af Kystvagthjælpen, en frivillig organisation med omkring 30.000 medlemmer. Personer, der deltager i deres lokale hjælpepersonale, er specielt uddannet i sejlads sikkerhed, søgning og redning og andre maritime færdigheder. Hjælpen hjælper med søgning og redning, underviser civilbådere i særlige seminarer, gennemfører sikkerhedsinspektioner og giver indledende ungdomsklasser i sejlads og søfartssikkerhed. Kystvagten anvender også ca. 6.000 civile til at udføre en lang række job (for det meste administrative), både fuld og deltid.

Efter grundlæggende træning er de fleste rekrutter tildelt til en shore station eller et skib. Coast Guard bruger ofte et lærlinge system, hvor rekrutterer arbejde sammen med en mere erfaren sømand og lærer deres job med praktisk erfaring. For flere tekniske job sendes rekrutter til tekniske skoler ("A-Skoler").

Coast Guard cutters gør lange patruljer, hvor de ikke vender tilbage til deres hjemstation, medmindre de har brug for det. Disse patruljer varer typisk i fire uger. Et eksempel på en typisk cutterpatrulje er den, der blev taget af USCGC Mohawk (WMEC-913) i januar 2006. Under patruljen konfiskerede besætningen 6000 pund kokain fra smuglere på hurtige både. Et særligt detektionssystem spottet bådene, og Mohawk's Dolphin helikopter jagede dem ned og tog motorerne ud med præcis gunfire, når det var nødvendigt [Kilde: CGCMohawk: Current Patrol]. Den Mohawk patruljerede oceaniske farvande ud for den sydlige kyst i Florida i fire uger før vende tilbage til hendes hjem base i Key West.

De Forenede Stater Coast Guard Cutter Mohawk


Foto af PA3 Dana Warr / høflighed US Coast Guard
De Forenede Stater Coast Guard Cutter Mohawk

Livet på en kutter er ikke let. Rummet er trangt, og du bruger meget tid i meget tæt på dine besætningsmedlemmer. Men besætninger danner tætte obligationer og lærer at arbejde sammen jævnt og effektivt. Den vigtigste person på ethvert skib er selvfølgelig kaptajnen. Hver kaptajn har absolut autoritet på sit skib. En kaptajns personlighed og vaner kan have en enorm indflydelse på skibets karakter og den måde et besætning udfører sig på. For de fleste sejlere er opnåelsen af ​​en kaptajnisk en meget høj ære.

Mellem patruller tager besætningen sig af skibsvedligeholdelse eller kan påtage sig skibsopgaver. Nogle af dem vil drage fordel af ferie tid (de får 30 dages orlov hvert år). Dette mønster fortsætter til en sømand, indtil hans aktivitetsperiode er afsluttet. Aktiv tjeneste varer to eller flere år afhængigt af kontrakten, som sømanden underskrev på tidspunktet for tilmelding. Når aktiv drift er overstået, skal sejleren stadig levere flere ekstra års tjeneste, enten som en reserve eller en reserve, der til enhver tid kan kaldes til aktiv tjeneste.

Som medlemmer af en amerikansk militær organisation er alle Coast Guard-søfolk underlagt den ensartede kodeks for militær retfærdighed. Afskedigelse fra Kystvagten kan tage forskellige former, fra en ærekrænkelse til domstolskamp, ​​afhængigt af omstændighederne omkring afskedigelsen. Se hvordan hæren virker for en fuld forklaring.

Kystvagt veteraner og pensionister er berettiget til en række fordele, herunder sundheds- og livsforsikring, lavrente lån til realkreditlån eller små virksomheder og veteraners sundhedspleje. Den fulde pakke af fordele, der er til rådighed, kan afhænge af karakteren af ​​veteranens afskedigelse - normalt er en hæderlig udledning eller pensionering nødvendig for at få adgang til alle fordele. En omfattende vejledning til Coast Guard Veterans 'fordele findes på Coast Guard Insider.

I det næste afsnit undersøger vi kystvagtens historie.

Coast Guard History

Racing Stripe Alle kystvagtskibe er let genkendelige af den levende røde og blå racestribe, der findes på begge sider, tæt på bågen. Striben, der er vinklet på 64 grader, blev vedtaget i 1964 for at forbedre billedet af Coast Guard og gøre deres skibe let at skelne fra andre militære fartøjer.

US Coast Guard har en ret forunderlig historie, da mange forskellige organisationer og funktioner er blevet kombineret og rekombineret under forskellige navne. Efter den amerikanske revolutionskrig blev USA Navy opløst. I 1789 indså sekretær for statskassen Alexander Hamilton, at der var behov for en form for søvandshåndhævelsesagentur for at sikre, at taksterne blev korrekt indsamlet. Ti skibe med en besætning på 10 mænd hver blev taget i brug i 1790 som Indkomst Marine Service. Fordi disse fræsere ofte var ude på patrulje, da søulykker opstod, fandt de sig selv i stand til at udføre søgnings- og redningsoperationer. Frivillige organisationer, der gennemførte redningsmissioner, fusionerede senere sammen med den kommende kystvagt. Militære konflikter i de kommende årtier fører Revenue Service til at påtage sig havneforsvarsopgaver. Adventen af ​​amerikansk fiskeri omkring Alaska's kyst skabte et behov for isbrydning og vinterredningsevne (disse forbliver Coast Guard-specialiteter i dag).En separat tjeneste drives fyrtårne ​​og andre navigationshjælpemidler i hele USA, indtil det blev fusioneret med Coast Guard. Denne voksende organisation blev ikke officielt kaldt Coast Guard indtil 1915.

Selv om kystvagten tilsyneladende er en forsvars- og retshåndhævelsesorganisation, modtager Coast Guard-rekrutter grundlæggende vagttræning, og de fleste kystvagtskibe er på en eller anden måde bevæbnet. Når USA er gået i krig, er kystvagten også gået, normalt efter at være blevet opsat i US Navy. Nogle af kystvagtens mest bemærkelsesværdige krigstjeneste kom under ordkrig II, da mange kystvagtskærere leverede eskorter til transportkonvojerne, der krydser Nordatlanten. Reflekseret med ekstra pistoler og dybdeafgifter, tog skærerne en meget farlig pligt og så på tyske U-båd (ubåde). U-bådene jagede konvojerne i "ulvepakker", og deres torpedoer sænkede mange transportskibe, såvel som USCGC Alexander Hamilton, der gik ned i nærheden af ​​Reykjavik, Island i 1941.

Kystvagtsbesætningsmedlemmer havde bedre træning, der udførte overgreb fra land til land, så landingsskibe i Normandiet og andre marineinvasioner i 2. verdenskrig blev som regel ledet af en kystvagt søfarende.

USCGC Alexander Hamilton efter at hun var blevet torpedoeret, og flertallet af hendes besætning forlod skibet.


Photo courtesy U.S. Coast Guard
USCGC Alexander Hamilton efter at hun var blevet torpedoeret, og flertallet af hendes besætning forlod skibet.

Coast Guard er i øjeblikket midt i en 25-årig moderniseringsindsats kaldet Project Deepwater. Regnskabsåret 2007 omfattede en stigning på $ 1 mia. For Project Deepwater opgraderinger, forskning og udvikling [Kilde: Navy Times]. Moderniseringen er afgørende, da Coast Guard for øjeblikket driver en af ​​de ældste flåder blandt verdens flåder. Projekt Deepwater opgraderer ikke kun kystvagtens våben, lægemiddeldetekteringssystemer og søgnings- og redningsoperationer, det vil gøre hele tjenesten mere effektiv. Antallet af besætningsmedlemmer, der er nødt til at drive en kutter, vil blive reduceret, forbedre fleksibiliteten og give kystvakten mulighed for at fungere med lavere ansættelses- og finansieringsniveauer.

For mere information om US Coast Guard og relaterede emner, se linkene på næste side.

Relaterede WordsSideKick.com artikler

  • Hvordan den amerikanske hær arbejder
  • Hvordan helikoptere arbejder
  • Sådan fungerer FSF-1 Sea Fighter
  • Hvordan luftfartsselskaber arbejder
  • Hvordan Navy forsegler arbejde
  • Hvordan ubåde arbejder
  • Taget ved havet: Elleve virkelige skibsvrag
  • Hvordan teleskoper arbejder

Flere gode links

  • United States Coast Guard
  • Gå kystvagt
  • United States Coast Guard Academy
  • United States Coast Guard Auxillary
  • Coast Guard Community Center

Kilder

  • Belcher, Lloyd. "Cutter Mohawk kører ned højsædet smugglere amerikanske kystvagt."
    //uscg.mil/lantarea/cutter/CGCMohawk/current_patrol.htm
  • Birkler, Alkire, Button, et al. "US Coast Guard's Deepwater Force Modernization Plan." Rand Corporation, 2004. ISBN 0833035150.
  • Blue, Rose og Naden, Corinne J. "The US Coast Guard." Millbrook Press, 1. oktober 1993. ISBN 978-1562943219.
  • Gaines, Ann. "Kystvagt i aktion." Enslow Publishers, september 2001. ISBN 978-0766016347.
  • Halberstadt, Hans. "USCG, altid klar." Presidio Press, januar 1987. ISBN 978-0891412564.
  • Holden, Henry M. "Coast Guard Rescue and Patrol Aircraft." Enslow Publishers, februar 2002. ISBN 978-0766017153.
  • Kime, Patricia. "Coast Guard budget underskrevet af præsident." Navy Times, 4. oktober, 2006.
    //navytimes.com/
  • Walling, Michael G. "Bloodstained Sea." International Marine / Ragged Mountain Press, 1. udgave, 1. maj 2005. ISBN 978-0071457934.


Video Supplement: DONALD TRUMP I DANMARK - GTA V LSPD:FR - DANSK POLITI [#68].




Forskning


Hvem Er En Blå Dreng? Indiske Hunde Tonet Af Forurenet Flod
Hvem Er En Blå Dreng? Indiske Hunde Tonet Af Forurenet Flod

Hvordan Skyer Fungerer
Hvordan Skyer Fungerer

Videnskab Nyheder


Islandsk Finhval Hunt Genoptager, Stirer Debat
Islandsk Finhval Hunt Genoptager, Stirer Debat

5 Grunde Parasitter Er Gavnlige For Jorden
5 Grunde Parasitter Er Gavnlige For Jorden

Hvordan 2-D Stregkoder Virker
Hvordan 2-D Stregkoder Virker

Advarselsskilt? Forstyrret Søvn Bundet Til Alzheimers
Advarselsskilt? Forstyrret Søvn Bundet Til Alzheimers

Jernalder Mennesker I Skotland Vidste Virkelig, Hvordan Man Partier, Afslørede Gamle Papirkurv
Jernalder Mennesker I Skotland Vidste Virkelig, Hvordan Man Partier, Afslørede Gamle Papirkurv


DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com