Hvordan M1 Tanks Arbejde

{h1}

M1 tanke er verdens mest teknologisk avancerede tanke. Find ud af om m1 tanke, typen af ​​våben m1 tanke bruger og hvordan en m1 tank holder sin besætning sikker.

General Dynamics leverede den første M1 Abrams kamptanke til US Army i 1980, men det var først 1991's Operation Desert Storm, at verden fuldt ud satte pris på våbenets evner. US Army and Marine Corps udnyttede næsten 2.000 M1 til Den Persiske Golf, og alle end 18 returnerede i driftstilstand. Tankene spiste over det hårde ørken terræn, gennem kraftig røg fra oliebrande, der ødelagde næsten alle irakernes sovjetiske tankflåder. I hele operationen tabte USA ikke et enkelt M1-besætningsmedlem.

M1 Tankbillede Galleri

M1 er verdens førende tank, fordi den kombinerer fire vigtige kvaliteter:

  • Overlegen mobilitet - for at nå mål og undslippe angreb
  • Overordnede sensorer og kontroller - for at finde og slå mål
  • Overlegen ildkraft - for at ødelægge mål
  • Overlegen rustning - at modstå angreb

I denne artikel undersøger vi disse hovedkomponenter for at finde ud af, hvordan M1 gennemfører sin mission.

Tankene fik deres navn fra en afledende taktik. De allierede styrker byggede de første tanke i absolut hemmeligholdelse, fordi de ønskede at fange tyskerne væk fra vagt. For at skjule deres plan fortalte de arbejderne at bygge våben, at maskinerne skulle bruges til at transportere vand på slagmarken. De sendte maskinerne i kasser mærket "tank" og navnet stakkede.

M1 Abrams er opkaldt efter den sene general Creighton W. Abrams, der fungerede som hærchef og kommandør for den 37. pansrede bataljon. M1 er uformelt kendt som "The Beast", "Dracula" og "Whispering Death", der henviser til dens imponerende ildkraft og stille drift.

Basic Tank Dele

En tankmandskabsuddannelse til kamp i anden verdenskrig

En tankmandskabsuddannelse til kamp i anden verdenskrig

Storbritannien udviklede den moderne tank i begyndelsen af ​​1900'erne som et svar på stigningen af trench warfare. I stridene fra første verdenskrig gravede modstridende kræfter parallelle gravgravninger bevaret af pigtråd og maskine gunners. Denne strategi skabte store tab på begge sider. For at fremskynde nogen grund måtte soldater storme fjendens skyttegrav og offerde snesevis af mænd for en chance for at nogle kunne få det igennem mudder og hagl af kuler.

Briterne og deres allierede havde brug for en panseret "landbåd", en maskine, der kunne plove gennem mudder, pigtråd og tung ild for at rydde en vej til infanteritrupper. Det endelige design havde seks komponenter:

  • Caterpillar spor
  • Forbrændingsmotor
  • Hull
  • Turret
  • Rustning
  • Guns

-

-Caterpillar spor arbejde på samme princip som et transportbånd. Tankmotoren roterer en eller flere stålkædehjul, som flytter a spore består af hundredvis af metalforbindelser. Tanken er hjul køre langs bevægelsesporet, ligesom hjulene i en bil kører langs vejen. Tidligere sporede køretøjer var ikke praktiske i kamp fordi deres dampmotorer var for besværlige og upålidelige. Forbrændingsmotoren gjorde det muligt at spore militære køretøjer.

Sporede køretøjer kan nemt bevæge sig over hårdt terræn, fordi sporet kommer i kontakt med et bredt område af jorden. En bil greb jorden med kun den nederste del af fire dæk, men en tank greb den med snesevis af fodspor. Derudover har sporet svær slidbane, der graver ind i mudrede overflader, og det går aldrig fladt som et dæk.

Det skrog er den nederste del af tanken - sporsystemet og en pansret krop indeholdende motoren og transmissionen. Skroget har til opgave at transportere tankens øverste del, tårn, fra sted til sted. Tårnet er en pansret struktur, der understøtter en eller flere våben - typisk en tung kanon og et par maskingeværer.

Hvordan M1 Tanks arbejde: arbejde

M-1-tanken har to hoveddele: en drejelig pistoltårn og et sporet skrog.

Turret sidder i en bred kreds i midten af ​​skroget. I det konventionelle design, et spids gear i skroget (kaldet travers gear) indgriber med et indre gear, der forer indersiden af ​​tårnet. Drejning af kørehjulet drejer tårnet på skroget, hvilket gør det muligt for tankpersonalet at rette hovedpistolen uden at dreje hele tanken. Besætningen kan også svinge hovedpistolen op og ned.

Straks efter at briterne har udnyttet deres nye våben, udviklede tyskerne egne tanker. Med tanke på begge sider ændrede våbenets rolle betydeligt. I stedet for at tage udgraveer, strider dagens tanke hovedsagelig mod andre tanke. Som vi vil se i de næste afsnit, er M1 specielt designet til denne slags kamp.

-

M1 Tank Engine

Hvordan M1 Tanks arbejde: tanks

M1 bruger en 1.500 hestekræft gasturbinmotor for at opnå høj mobilitet. Gassturbinmotorer har meget bedre effekt-til-vægt-forhold end gensidige motorer. Det vil sige, de giver meget mere strøm uden at tilføje meget vægt. Turbine motorer er også meget mindre end sammenlignelige fremdrivningsmotorer, så du kan gøre mere med det ledige rum på tanken.

Den kraftige turbinemotor med lav vægt, gør M1 hurtigere og manøvrer bedre end de fleste sammenlignelige tanke. Ifølge General Dynamics Land Systems kan tanken accelerere fra 0 til 20 miles i timen om 7,2 sekunder, og den kan sikkert rejse 30 miles i timen langrend. Høj hastighed og fleksibilitet kommer til en pris, dog: Selv med en avanceret digitalt brændstofkontrolsystem, tanken bliver mindre end en kilometer pr. gallon!

Hvordan M1 Tanks arbejde: rustning

En M1A1 tank hastighed over hele Kuwaiti ørkenen under Desert Storm.M1's turbine-motor giver tanken den kraft og behændighed, der er nødvendig for at manøvrere i fjendtlige miljøer.

For at give tanken anstændigt rejseområde måtte General Dynamics give det nogle mammut brændstoftanke. Den nyeste M1-model rummer 490 gallon (1.850 liter), hvilket gør tanken til at gå omkring 265 km (426 km) uden tankning. Turbinemotoren arbejder med en række brændstoffer, herunder almindelig benzin, dieselbrændstof og jetbrændstof.

Motoren giver strøm til en seks-hastighed automatisk hydrokinetic transmission (det er fire fremadgående gear og to omvendte gear). Transmissionen drejer tandhjul på begge sider af tanken. Kædehjulene trækker sporet langs.

Version 3.0

M1 har gennemgået flere konfigurationer i sin 20-årige historie. Den oprindelige M1, som blev operationel i 1983, havde en relativt lille hovedpistol og begrænset rustning. M1A1, der blev introduceret i slutningen af ​​80'erne, havde en større pistol og forbedret rustning. I årenes løb opgraderede hæren de fleste af sine oprindelige M1'er til mindst M1A1 niveauer. Den nyeste M1, M1A2, er præget af stærkt forbedret indbygget elektronik og ekstra rustning. I denne artikel fokuserer vi primært på M1A2-modellen.

M1 våben

M1's vigtigste våben er en 120 mm glatbårne kanon.

M1's vigtigste våben er en 120 mm glatbårne kanon.

M1's primære våben er a 120 mm M256 smoothbore kanon fremstillet af det tyske selskab Rheinmetall Landsysteme GmbH. "120 mm" angiver, at kanonen brænder 120 mm bred runder. "Smoothbore" betyder, at indersiden af ​​tønderen er glat, snarere end riflede som mest håndvåben. Smoothbore pistoler stabiliserer ikke runder såvel som riflede våben, men de kan brænde runder ved højere hastigheder uden at lide kraftig skade.

M256 brænder en række træningsrunder og kamprunder. Dens to vigtigste kamprunder, generelt kendt som sabot og VARME runder (for høj-eksplosiv anti-tank) forårsager skade på meget forskellige måder.

Sabot

Sabot runder fungerer som en grundlæggende pil. De har ikke nogen eksplosiv magt; de trænger ind i rustning med forskydning momentum. Hjertet af sabotrunden er den penetrator - En smal metalstang (typisk forarmet uran) med en spids næse i den ene ende og stabiliserende finner på den anden. Før runden fyres, er den bageste del af penetratoren fastgjort til et drivhus, og den forreste del er fastgjort til sabot struktur. Sabotens formål er at holde den smalle penetrator centreret i det brede geværtank.

Ved affyring forbliver drivkammeret i kammeret, og den ekspanderende gas skubber saboten og den vedhæftede penetrator ned i tønderen. Saboten er fastgjort til penetratoren med relativt spids plastik, så den falder væk, så snart runden forlader kanonen. Den tunge penetrator flyver gennem luften med høj hastighed mod dens måltank. På grund af sin smalle form fokuserer penetratoren sin fulde kraft i et meget lille område, der pløjes lige gennem tung rustning. Efterhånden som penetratoren kommer ind i tanken flyver opvarmede metalfragmenter i alle retninger, rammer nogen og noget inde.

Hvordan M1 Tanks arbejde: hvordan

Saboten adskiller sig fra penetratoren som en sabotrunde flyver gennem luften.

VARME

VARME runder brug eksplosiv ildkraft, snarere end momentum, at trænge ind i rustning. På sin næse har runden en udvidet slagføler. Når slagføleren kolliderer med et mål, antændes det et eksplosiv materiale, som smelter omkring kobber. EN form opladning liner koncentrerer smeltet metal og varme gasser i en smal blast, der skærer gennem rustningen.

M1 har også tre maskingeværer. Den har en Browning.50-kaliber M2 og en 7.62 mm M240 monteret på kupler på toppen af ​​tårnet og en anden M240 monteret ved siden af ​​hovedpistolen.

Hvordan M1 Tanks arbejde: hvordan

M1 tankens 50-kaliber maskingevær

Den fedeste ting om M1's våben er den avancerede brand kontrol system. En række sensorer overvåger konstant tankens hældning, tårnets bevægelse og vindstød, og en computer justerer pistolen i overensstemmelse hermed for at holde den rettet mod dens mål. Med dette system kan M1 tage andre tanker ud, mens det er på farten. Mindre sofistikerede tanke skal komme til et stop for at ramme mål pålideligt.

M1 Armor

En M1A1 lægger en røgskærm.

En M1A1 lægger en røgskærm.

M1 er hovedsageligt sammensat af robuste rullet homogen rustning (RHA) stålplader, sandwichet omkring tykkere beskyttende materiale.

Kernepanselen er en variation på briterne Chobham rustning - Et arrangement af metalplader, keramiske blokke og åbent rum. VARME- og Sabot-runder kan gøre det gennem det ydre lag af rustningen, men de vil ikke gøre det helt ind i besætningsrummet. Det keramiske materiale kan absorbere masser af varme såvel som kraftige fysiske slag. Resten af ​​de varme gasser eller metalstykker spredes ud i de tomme luftlommer.

Opdaterede M1 tanke har ekstra lag af stål og forarmet uran som supplerer Chobham-stil rustning. Denne kombination vil holde op til enhver tankrunde og de fleste missiler (den kraftige Hellfire missil er en bemærkelsesværdig undtagelse).

Besætningen holder M1's runder i stærkt pansrede opbevaringsrum. Hvis noget sætter ammunitionen af, holder den pansrede struktur eksplosionen fra at sprænge besætningen eller ødelægge tanken fuldstændigt. Et brandbekæmpelsessystem ombord vil hurtigt slukke eventuelle brande, der opstår i tanken.

M1 er også udstyret til at håndtere kemisk eller biologisk angreb. Et avanceret luftfilter system renser alt luft, der kommer ind i tanken, så besætningen ikke er i fare.

Tanken kan undgå angreb helt af gemmer sig fra fjenden. Tanken har to turretmonterede granatudladere designet til at starte røggranater i alle retninger.Besætningen kan også injicere et lille dieselbrændstof i udstødningen for at skabe en sky med tung røg.

I næste afsnit ser vi på medlemmerne af et M1-besætningsmedlem og de job, de gør.

M1 Crew

I M1 sidder føreren i tankens skrog.

I M1 sidder føreren i tankens skrog.

M1 er designet til et firepersoners besætning. Føreren sidder i skrogets forreste del, lige under hovedpistolen. For at passe ind i det begrænsede rum må han læne sig tilbage i et liggende, formstøbt spand sæde, som en tandlæge stol. M1 besætningsmedlemmer siger, at dette er langt den mest behagelige position i tanken.

Føreren styrer tanken ved hjælp af et motorcykelstyrehåndtag og accelererer ved at dreje håndtaget til grebet. Tanken har en bremsepedal på gulvet, ligesom en bil.

Føreren navigerer ved hjælp af tre periskoper (også kaldet vision blokke). Til natoperationer kan han erstatte en nattesensor til en af ​​de almindelige periskoper. Føreren har også et digitalt instrumentpanel, kaldet førerens integrerede display (DID), som giver navigationsdata samt information om ting som hastighed, væskeniveau og motorens ydeevne.

Resten af ​​besætningen arbejder i tårnkurv (tårnets indvendige rum). Lasteren kører på venstre side af tårnet mod ryggen; Skytten rider på højre side mod forsiden; og kommandanten rider på højre side mod bagsiden.

Hvordan M1 Tanks arbejde: arbejde

En tankskytter undersøger kommandørens displayenhed på M1A2.

Det kommandør overvåger tankens drift, kommunikerer med andre tankkommandører og styrer resten af ​​besætningen. Han har flere periskoper og en joystick-kontrolleret uafhængig termisk nattesynsviser for at undersøge slagmarken. Han kan overvåge tankens forskellige systemer og dens position på sin integrerede skærm.

Det gunner mål fjende køretøjer og bunkere og brænder hovedpistolen. Han bestemmer målene ved hjælp af en stabiliseret synsvinkel, med dagsvision og termisk nattsynskap, og en laserintervalsfinder, der præcist måler afstanden til målet. Han styrer også frontmaskinpistolen og overvåger hovedpistolens generelle tilstand.

Det loader trækker runder fra ammunitionskammeret og lægger dem i hovedpistolen. Generelt fortæller skytten lasteren hvilken slags runde at indlæse.

Lasteren og kommandøren kan også betjene de to maskinpistoler monteret oven på tårnet. På M1A2 er de nødt til at åbne tankens to lukker og fyr pistolerne manuelt, så det er ikke en levedygtig mulighed i en tankkamp. Maskinens våben er primært til at angribe infanteri soldater.

Alle M1'erne på slagmarken er knyttet sammen af informationssystem til køretøjer (IVIS). Ved hjælp af IVIS holder cheferne styr på de øvrige tanks positioner, transmitterer kort og deler information om fjenden. For at skjule kommunikation fra fjenden bruger systemet krypteret radiosignaler.

Kombinationen af ​​disse avancerede elektronik, utrolig stærk rustning og massiv ildkraft gør M1 til en næsten uovervindelig modstander i tankekrig. Men den teknologiske udvikling vil i sidste ende overgå M1, og våbenet vil tage plads sammen med snesevis af andre tanke, som er kommet og gået gennem årene. I verden af ​​militærvidenskab har teknologisk overlegenhed en kort levetid.

For mere information om M1 og andet våben, se linkene på næste side.


Video Supplement: MOS 19K M1 Armor Crewman.




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com