Hvordan Har Høje Bjælker Været Mere Sikre At Bruge?

{h1}

Hvordan har høje bjælker været mere sikre at bruge? Find ud af, hvordan høje bjælker er blevet mere sikre at bruge i denne artikel fra WordsSideKick.com.

Kørsel om natten kræver ekstra forsigtighed. Det er simpelthen sværere at se, hvornår man skal stole på kunstige kilder til lys, f.eks. Dine forlygter eller gadebelysning, for at se vejen, samt andre biler, fodgængere, dyr eller andre farer.

Nylige National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) statistikker viser, at 42 procent af alle sammenbrud opstår efter mørke, samt 58 procent af dødsulykker og 67 procent af alle fodgængerlidelser - selv om trafikmængden er meget lavere. Alkohol, træthed og blænding fra streetlights og andre biler spiller en rolle i natulykker, men reduceret synlighed er skyld i de fleste ulykker [kilde: vej og rejse].

De fleste chauffører tilpasser sig ikke deres hastighed i forhold til deres evne til at se vejen fremad. Faktisk fører kørsel over 45 miles (72,4 kilometer) i timen chauffører i fare for at "udkørsel" rækkevidden af ​​deres forlygter ved nærlysindstillingen, hvilket kompromitterer deres evne til at reagere og stoppe sikkert.

En måde at køre mere sikkert på er at bruge dine høje bjælker. De peger udad for at hjælpe dig med at se objekter på en større afstand, hvilket giver yderligere 100 meter (30 meter) eller mere fremadbelysning. Desværre bruger mange chauffører ikke deres høje bjælker så meget som de burde; Faktisk viser US Department of Transportation, at chauffører bruger deres høje bjælker mindre end 25 procent af tiden, hvor forholdene ville retfærdiggøre deres brug.

Hvorfor er bilister tilbageholdende med at bruge deres høje bjælker? Drivere siger, at de bekymrer sig om at slukke dem, når de møder modgående trafik og midlertidigt irriterende eller blændende andre drivere, kan ikke tænde og slukke dem hurtigt nok eller bare glemme.

Når det er sagt, er Gentex Corporation's SmartBeam designet til at øge brugen af ​​høje bjælker af chauffører og eliminere den gentagne opgave at slå de høje bjælker til og fra automatisk.

SmartBeam er en højlyslygteassistentteknologi, der indeholder et lille kamera og en mikroprocessor med algoritmiske beslutningsværktøjer placeret i et automatisk dæmpende bagspejl, der også mørkner automatisk for at eliminere blænding fra forlygter af køretøjer, der nærmer sig bagtil.

Kameraet reagerer på lysforholdene foran bilen, og tænder og slukker automatisk de høje bjælker. Hvis der ikke er nogen anden trafik, aktiverer systemet automatisk dine høje bjælker. Når det opdager forlygterne for modkørende trafik eller baglygterne på køretøjer fremad, returnerer SmartBeam forlygterne til deres normale, lavtliggende lys.

En nylig undersøgelse fra forskningsvirksomheden The Planning Edge viser, at bilister med køretøjer udstyret med SmartBeam sagde, at de bruger deres høje bjælker 50 procent oftere, som de gjorde, før de havde funktionen. Næsten 70 procent sagde, at de følte sig sikrere at køre om natten med SmartBeam-funktionerne [kilde: Road and Travel]. Teknologien er i øjeblikket tilføjet til flere nye biler, herunder modeller fra Saab, Ford, Audi, BMW, Jeep, Chrysler og andre.

For mere information om bilens funktioner, gå til linkene på næste side.


Video Supplement: Statiske beregninger.




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com