Hør Dette: Skibsstøj Undertrykker Hvaler

{h1}

Reduceret skibstrafik i bay of fundy efter 9/11 resulterede i et signifikant fald i undervandsstøj og nedsat stressniveau i højhvaler. Dette er det første bevis på, at udsættelse for skibstøj er forbundet med kronisk stress i hvaler,

Stille oceaner gør for roligere hvaler, foreslår ny forskning. Når færre skibe sejler i Fundybugten, er de store baleenhvaler mindre stressede - som det fremgår af hormonniveauerne i deres pok.

Dette stress kunne være en af ​​grundene til, at den nordatlantiske befolkning af rethvaler, der tilbringer en del af deres liv i Bay of Fundy ud for østkysten, har så svært at reproducere. Hvis lydene kronisk stresser dem, kan de være mere tilbøjelige til sygdom, og det kan muligvis forstyrre deres evne til at reproducere, siger forskerne.

"Vi ved, at hvaler har reageret på undervandslyd ved at ændre deres vokalisering, men vi vidste ikke, om de også reagerede med fysiske ændringer," fortæller forsker Rosalind Rolland, fra New England Aquarium i Boston, WordsSideKick.com. "Hvad denne undersøgelse har vist er, at de har et målbart fysiologisk stressrespons på støj i deres omgivelser."

Ringer alle hvaler

Kronisk stress forårsaget af skibstøj kan gøre rethvaler mere tilbøjelige til sygdomme og reproduktive problemer.

Kronisk stress forårsaget af skibstøj kan gøre rethvaler mere tilbøjelige til sygdomme og reproduktive problemer.

Kredit: New England Aquarium

Højre hvaler bruger deres opkald til at kommunikere på tværs af lange afstande. De bruger lave frekvenser, fordi de bærer længere, men disse svarer til frekvenserne fra havgående skibe. Tidligere undersøgelser har vist, at støjniveauer kan påvirke hvalernes adfærd, herunder hvor de svømmer og hvordan de vokaler. Det er som at forsøge at tale på en fest - ofte vil meget støj få dig til at tale højere eller i værste fald vente til senere for at gøre dit punkt. Hvad forskerne ikke vidste, er, hvordan støj kan påvirke hvalerne fysisk.

Forskerne analyserede støjoptagelser fra september 2001, i områder i Bay of Fundy, hvor hvalerne generelt bor; de sammenlignede dem derefter med prøver af hvalfangst indsamlet af forskere i 2001 til 2005. De søgte efter beviser for, at nedsat skibstrafik efter de tragiske begivenheder den 9/11 sænkede hvalernes stresshormonniveauer.

I de to dage før den 9/11 gik ni skibe gennem bugten, men i de to dage efter gik kun tre skibe igennem. Dette førte til et signifikant fald i lavfrekvent støj i bugten og en nedgang i intensiteten af ​​støj, de fandt. Dette faldt sammen med et fald i stresshormonniveauet i hvalernes fækale prøver: Sammenlignet med 11. september var hormonniveauerne signifikant lavere efter 11. september... kun i 2001.

"Sammenlignet med de fire følgende år var der noget andet, der ramte deres baseline stressniveauer," Rolland sagde. "Et stort fald i deres fecale stresshormoner - det fortæller mig hvalerne reagerer på støj i deres miljø med stress."

Forskerne mener, at disse kronisk høje stressniveauer kan forårsage adfærdsændringer og kan påvirke hvalens immun- og reproduktive systemer. Vi har ikke regnet ud, hvordan vi tager hvalens blodtryk, men stresssystemet er det samme hos hvaler og andre hvirveldyr, herunder mennesker.

"Spændingsbanen er den samme, det er ligegyldigt, om du er skildpadde eller et menneske," sagde Rolland. "Det er kronisk, kontinuerlig stress, der vides at undertrykke immunsystemet og reproduktionen. Du kan ikke måle det direkte i hvaler, men der er virkelig ingen tvivl om hvaler også."

Uventet eksperiment

Atlanterhavets højrehvaler har reproduktive problemer. Nogle år har 425 hvalpopulationen kun én kalv, mens de andre år har haft op til 31 kalve.

Atlanterhavets højrehvaler har reproduktive problemer. Nogle år har 425 hvalpopulationen kun én kalv, mens de andre år har haft op til 31 kalve.

Kredit: New England Aquarium

Undersøgelsens uplanlagte karakter betyder, at det har nogle forbehold. En længerevarende undersøgelse (med flere datapunkter), der sammenligner skibstrafikudsving, og stresshormonerne fra hvalafføring kan skabe en mere pålidelig udvikling i dataene, siger Hans Slabbekoorn, en forsker fra Leiden Universitet i Holland, som ikke var involveret i undersøgelsen.

"Det er muligt, at forfatterens udsagn afspejler virkeligheden om et fald i stressniveauet i 2001 efter en nedgang i fartøjsrelateret lavfrekvent støjniveau", skrev Slabbekoorn i en email til WordsSideKick.com. Men han tilføjede: "Jeg havde et grundigt kig på papiret, og jeg kan ikke sige, at jeg er meget tilfreds med papiret som videnskabsmand."

Ikke alle forskere er enige med Slabbekoorns vurdering. De fleste var positive om undersøgelsen og dataene.

"Du kan ikke styre havet. Du kan ikke lave et godt kontrolleret eksperiment, hvor du kan retfærdiggøre enhver mulig effekt. Så det drejer sig om så tæt som du kan få", siger Lindy Weilgart, forsker ved Dalhousie Universitet i Nova Scotia, som ikke var involveret i undersøgelsen, fortalte WordsSideKick.com. "Jeg tror, ​​at denne [undersøgelse] kommer tættest på at binde en effekt til en befolkningseffekt, og det er den Hellige Graal, du leder efter: Hvor skadelig er støj på befolkningen?"

Undersøgelsen vil blive offentliggjort 8. februar i tidsskriftet Proceedings of the Royal Society B: Biologiske Videnskab.

Du kan følge WordsSideKick.com-medarbejderforfatteren Jennifer Welsh på Twitter @microbelover. Følg WordsSideKick.com for det seneste inden for videnskabsnyheder og opdagelser på Twitter @wordssidekick og på Facebook.


Video Supplement: .




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com