Google Selvkørende Bil Ved Fejl For Buskrasning

{h1}

En af googles selvkørende biler kraschede i en bus i sidste måned, hvilket markerede første gang et køretøj i virksomhedens robotflåde forårsagede en kollision, ifølge en ulykkesrapport indleveret til california department of motor vehicles (dmv).

En af Googles selvkørende biler kraschede i en bus i sidste måned, hvilket markerede første gang et køretøj i virksomhedens robotflåde forårsagede en kollision, ifølge en ulykkesrapport indleveret til California Department of Motor Vehicles (DMV).

Rapporten siger, at nedbruddet fandt sted den 14. februar i Mountain View, Californien, mellem Googles selvdrevne Lexus RX450h og en public transit bus. Kollisionen opstod efter at Googles autonome køretøj (AV) kom til et stop og forsøgte at manøvrere rundt sandsække, der var placeret rundt om et stormdræne, ifølge ulykkesrapporten.

"Da lyset blev grønt, fortsatte trafikken i kørslen forbi Google AV," skrev Google-embedsmænd i rapporten. "Efter et par biler var gået, begyndte Google AV at gå tilbage i midten af ​​banen for at passere sandtaskerne. En offentlig transitbuss nærmede sig bagfra. Google AV-testdriveren så bussen nærmer sig i venstre sidespejl men troede, at bussen ville stoppe eller langsomt for at give Google AV mulighed for at fortsætte. Omkring tre sekunder senere, da Google AV reenterede midt på banen, fik den kontakt med siden af ​​bussen. " [Billeder: Den robotiske udvikling af selvkørende biler]

Robotkøretøjet kørte på under 3 km / t, og bussen kørte på ca. 15 km / t på tidspunktet for nedbruddet, ifølge rapporten. Der var ingen rapporterede skader, men roboten Lexus RX450h medførte skader på venstre forreste fender, venstre forhjul og en af ​​sensorer på førerens side, siger rapporten.

"Vores selvkørende biler bruger meget tid på El Camino Real, en bred boulevard af tre lande i hver retning, der løber gennem Googles hjemby Mountain View og op halvøen langs San Francisco Bay", sagde Google i en erklæring, der blev givet til Engadget. "Med hundredvis af sæt trafiklys og hundreder flere skæringer har denne travle og historiske arterie hjulpet os med at lære meget gennem årene. Og på Valentinsdag gik vi ind i et vanskeligt sæt af omstændigheder på El Camino, der har hjulpet os med at forbedre en vigtig færdighed til at navigere lignende veje. "

En undersøgelse, der blev offentliggjort i oktober 2015 af University of Michigan's Research Research Institute, viste, at selvkørende biler har en højere kollisionsrate pr. Million miles rejst end traditionelle biler, selv om den samlede alvorlighed af krasjrelaterede skader med autonome køretøjer viste sig at være lavere end for almindelige køretøjer. På tidspunktet for undersøgelsen blev der dog ikke fundet nogen selvkørende biler til at være skyld i de sammenbrud, de var involveret i. Men det er vigtigt at huske, at disse resultater er foreløbige, fortalte forskerne, fordi selvkørende køretøjer har brugt betydeligt mindre tid på vejen - omkring 1,2 millioner miles (1,9 millioner km) sammenlignet med de 3 bilioner kilometer, der logges årligt i USA af konventionelle køretøjer.

"Vi har nu gennemgået denne hændelse (og tusindvis af variationer på den) i vores simulator detaljeret og gjort forbedringer til vores software," sagde Google i sin erklæring til Engadget. "Fra nu af vil vores biler forstørre, at busser (og andre store køretøjer) er mindre tilbøjelige til at give os end andre typer af køretøjer, og vi håber at håndtere situationer som dette mere grasiøst i fremtiden."

Følg Denise Chow på Twitter @denisechow. Følg WordsSideKick.com @wordssidekick, Facebook & Google+. Originalartikel om WordsSideKick.com.


Video Supplement: .




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com