Fakta Om Microbursts

{h1}

Mikroburst, også kaldet downbursts, er kraftige, lokaliserede vindkolonnen. De kan forårsage lige så meget skade som en tornado.

Mikroburst, også kaldet downbursts, er kraftige lokale vindkolonne, der opstår, når afkølede luftdråber falder fra bunden af ​​tordenvejr i utrolige hastigheder - op til 60 mph - og rammer derefter jorden og spredes ud i alle retninger.

Når denne luftkolonne når jorden (eller vandkrop) og fans udad, producerer den lige vind, der kan nå op til 100 mph, svarende til hastigheden for en EF1-tornado på Enhanced Fujita-skalaen, ifølge National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Sterke mikroburst er i stand til at skabe kaos i miles, banker ned træer, kraftledninger og hegn og forårsager ekstrem skade på bygninger. Mikroburst kan forekomme overalt i USA, men er mere almindeligt øst for Rocky Mountains, simpelthen fordi der er mere tordenvejr på denne side.

Udtrykket "microburst" blev dannet af Ted Fujita, en alvorlig stormforsker, der udviklede Fujita tornado intensitetsskalaen. Det blev opgraderet til den forbedrede Fujita-skala i 2007 og varierer fra EF0 til EF5. En EF0-tornado kan beskadige træer, men ikke bygninger, med vind på op til 85 mph (137 km / t). En EF5 tornado er ødelæggende; vindene overstiger 200 mph (322 km / t), og bygninger kan blive tilintetgjort.

Som navnet antyder, er en mikroburst en forholdsvis lille vejrbegivenhed, der varer fra et par sekunder til flere minutter og påvirker 2,5 miles eller mindre. For nedbrud påvirker områder større end 2,5 miles, brugte Fujita udtrykket "macroburst".

Hvordan danner mikroburst?

Den mest almindelige vejrbegivenhed, der fører til mikroburstudvikling, er tør luftindblanding, et fænomen, der opstår, når tør luft blandes med nedbør i en tordenkloud. Den tørre luft bevirker, at dråberne fordampes, hvilket resulterer i et hurtigt fald i lufttemperaturen. Denne patch af afkølet luft begynder at synke, får fremdrift, da det falder og i det væsentlige bliver til en hastighedskolonne af luft.

William Gallus, professor i meteorologi og numerisk vejrforudsigelse i afdelingen for geologiske og atmosfæriske videnskaber ved Iowa State University, forklarer dette fænomen: "Kølig luft er tungere end varm luft, så denne klump af kold luft kan springe ned over jorden, og det spredes hurtigt ud, når det rammer jorden, som om, hvordan vand eksploderer sidelæns, når en vandballon er faldet og rammer jorden, "fortalte han WordsSideKick.com.

Når denne kølige, tørre luft bliver yderligere trukket ned af nedbørens vægt, kaldes det vandbelastning, og det får luften til at falde endnu hurtigere.

Våd og tør mikroburst

Mikroburst er opdelt i to grundtyper: våd og tør. Afhængigt af hvor du er i landet, bestemmer du hvilken type du sandsynligvis vil støde på. Vådt mikroburst er mere almindeligt i fugtige klimaer, hvor der er masser af tordenvejr, som det sydøstlige USA. Disse mikroborste drives typisk af både tør luftindtag og vandbelastning.

Tørre mikroburst begynder normalt med tør luftindblanding på grund af fugt i de øvre niveauer, men til sidst ændres det til vinddrevne begivenheder uden overfladefældning. "For tørre mikroborste ved vi, at de er mere sandsynlige, når den relative fugtighed et par tusinde meter op i himlen er ret højt, men det er meget lavere (tørretumbler) under det niveau, især nær jorden. Denne slags situation sker relativt ofte på steder som Denver, "sagde Gallus. "Når dette sker, kan der opstå en storm fra fugtigheden højt, men da det skaber regn, falder regnen i den meget tørre luft nær jorden, og den fordamper, som afkøler luften." Nedbør, der fordamper, inden den rammer jorden kaldes virga.

Nogle mikrobrist, kendt som hybrider, har karakteristika af både våde og tørre typer og er drevet af flere påvirkninger, såsom tør luftindtagning, nedfældning, afkøling under skyens basis og / eller sublimering (iskrystaller, der vender direkte ind i damp) ifølge til NOAA.

Et animeret billede viser kernen i en microburst smække i jorden.

Et animeret billede viser kernen i en microburst smække i jorden.

Kredit: NWS Birmingham

Microburst eller tornado?

Selvom mindre kendt end tornadoer, er mikrobrist meget mere almindeligt. Ifølge National Weather Service er der ca. 10 mikroburst rapporter for hver enkelt tornado, men disse tal er kun et skøn.

"Der er ikke foretaget en detaljeret undersøgelse for at se på, hvor mange der sker i gennemsnit hvert år på forskellige områder, men det antages, at meget vindskader der sker i tordenvejr skyldes sandsynligvis mikroburst, så vores klimatologi om vindskader fra storme kan give os en god ide [af deres hyppighed], "sagde Gallus.

Faktisk kan mikroburst forårsage så meget skade, at beboerne ofte tror, ​​at de er blevet ramt af en tornado. Den sikreste måde at vide om det var en tornado eller en mikroburst, er imidlertid ved at studere skadesmønsteret. Når en tornado rammer, efterlader den et mere cirkulært eller kronet mønster af ødelæggelse og affald, mens mikrobørstvind forårsager retlinjeskader, som udstråler fra et midtpunkt for slag.

Katastrofer i himlen

Undersøgelsen af ​​mikroburst er forholdsvis ny inden for atmosfærisk videnskab. Før introduktionen af ​​Doppler-radar på lufthavne for blot få årtier siden var mikroburst ansvarlig for så mange som 20 større flyulykker, hvilket resulterede i over 500 dødsfald, ifølge National Science Foundation (NSF). Mange af disse blev fejlagtigt skylden på pilotfejl.

Mikroburst udgør stadig en utrolig fare for fly, især under en start eller landing.Med vind på op til 100 km / t, forsøger manøvrering gennem en stærk mikroburst, at være så vanskelig som at flyve gennem en tornado. Og ligesom tornadoer, kan mikroburstudvikling være svært at opdage på radar og synes at komme ud af ingenting.

En særlig katastrofe i særdeleshed - crashen af ​​Delta Airlines Flight 191 - krediteres med at fremskynde mikroborstforskningen og bringe stærkere sikkerhedsforanstaltninger for alle fly. Katastrofen skete i august 1985. En tordenvejr svævede over Dallas / Fort Worth International Airport, da piloterne fra Flight 191 forberedte sig til land. Da flyet faldt ned mod landingsbanen, slog et eksplosivt downdraft af vinden flyet fuld af passagerer til jorden og sendte flyet omsorg på en motorvej, hvor den ramte og dræbte en bildriver og pløjede sig ind i to store vandtanke, hvor den briste i flammer. Kun 27 mennesker overlevede denne forfærdelige begivenhed, og 137 liv var tabt.

Mens de fleste piloter på dette tidspunkt var blevet højtuddannede i vindskærer - hurtige ændringer i vindhastighed eller retning - overraskende lidt var kendt om de specifikke farer ved mikroburst. Krasjet af Delta 191 var et vendepunkt, der kræver mere videnskabelig forskning om disse små, men potentielt dødelige vejrfænomener. Kort tid efter var det påkrævet, at alle fly er udstyret med vindskærmdetekteringsudstyr.

Takket være bedre forskning og fremskridt inden for teknologi, herunder indførelsen af ​​Doppler radar i 1988, er luftvejene meget sikrere i dag. Det sidste amerikanske kommercielle flyselskab til at gå ned fra en mikroburst var USAir Flight 1016 i 1994.

Forecasting microbursts

Selv med dagens avancerede teknologi er det stadig en vanskelig opgave at opdage mikroburst. Ikke alene er de et relativt lille fænomen, men de er også hurtige at danne.

"Det er meget svært at forudsige mikroburst," sagde Gallus. "Vi kan forudsige, at et miljø er noget gunstigt for mikroburst, men vi kan ikke fortælle på forhånd hvilke nøjagtige placeringer der bliver ramt af en, og ikke alle storme vil producere en selv på en dag, når vi siger, at betingelserne er gunstige. Så det er en meget som prognose tornadoer, bortset fra at forhold, der understøtter mikroburst, sker oftere end dem, der understøtter tornadoer. "

Når prognosere søger efter modne forhold, er radar det mest nyttige værktøj. De kigger efter flere faktorer, herunder luftstabilitet, høj PW eller nedfaldeligt vand (en forudsigelse af nedbørstal baseret på fugt i atmosfæren), tør luft i mellemniveauet og stærke vind i laget af tør luft, ifølge NOAA. De perfekte forhold opstår normalt i de varme og fugtige sommermåneder, især i de sydøstlige stater.

En faktisk mikroburst i værkerne giver specifikke spor til prognoserne. "Radar kan vise luften, der kolliderer et par tusinde meter over jorden, hvilket normalt ville betyde, at noget af luften bliver tvunget nedad," fortalte Gallus WordsSideKick.com. "Radar kan også vise luftdivergerende eller sprede sig ud i den nederste del af atmosfæren, nær jorden, hvilket igen er et tegn på, at der opstår en mikroburst."

Radar har dog nogle begrænsninger, når det kommer til mikrobursts. For eksempel, hvis en mikroburst danner i udkanten af ​​en radars rækkevidde, kan den se så lille ud, at meteorologen ikke kan se det, sagde Gallus. Også da de danner så hurtigt, kan man ramme jorden, før en forspiller har tid til at udstede en advarsel.

Et andet nyttigt værktøj til at detektere mikroburst er DCAPE (Downdraft Convective Available Potential Energy), en beregning, der bruges til at estimere den potentielle styrke af downdrafts i tordenvejr. "DCAPE giver os en ide om, hvor meget negativ opdrift der kan ske, hvilket betyder, hvor meget køler der kan få en luftblok på grund af fordampningskøling end baggrundstemperaturen," sagde Gallus.

Yderligere ressourcer

  • NOAA: Microbursts
  • NSF: Opdagelse af Microbursts fører til sikrere Air Travel
  • NWS: Downburst Wind Awareness


Video Supplement: Detecting Microbursts Using Junos Telemetry QMON Sensor.




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com