Epa'S New Car Emissions Standards Vil Rydde Luften (Op-Ed)

{h1}

Ved at skære svovl fra benzin og sod fra udstødningsrør, vil nye epa standarder for renere biler og brændstof spare tusindvis af liv og op til 19 milliarder dollars i sundhedsudgifter, siger direktør peter lehner, nrdc.

Peter Lehner er direktør for Naturressourceforsvarsrådet (NRDC). Denne Op-Ed er tilpasset fra a stolpe det dukkede op NRDC bloggen Omstilling. Lehner bidrog med denne artikel til WordsSideKick.com's Ekspert stemmer: Op-Ed & Insights.

Da jeg arbejdede for New York City, spurgte jeg ofte folk, hvad de følte var det værste miljøproblem. Mange sagde udstødningsforurening. Udslip fra udstødningsrørene af biler og lastbiler syntes særligt fornærmende, fordi udstødningsrørene tilsyneladende spydte sort røg lige i niveauet af vores børns hoveder, da vi alle sammen gik vores børn i skole.

Biler og lastbiler er blevet meget renere siden da, men udstødningen fra køretøjets udstødningsrør er stadig en vigtig kilde til luftforurening, der står for op til 45 procent af sot og smogdannende forurening i mange områder af landet. Luftforurening sender stadig tusindvis af børn og voksne til beredskabsrummet hvert år med astmaangreb eller vejrtrækningsbesvær og holder hundreder tusinder mere hjemme fra skole eller arbejde; det kan endda forkorte livet for mennesker med hjerte- eller lungerproblemer.

Det seneste sæt af udstødningsrør og rene benzinstandarder annonceret i denne uge af US Environmental Protection Agency (EPA) vil bidrage til at reducere smog og sod og rydde luften for millioner af amerikanere - sparer tusindvis af liv og op til 19 milliarder dollars i sundhedsomkostninger hvert år.

ØPA's nye standarder vil reducere mængden af ​​svovl i benzin med to tredjedele. Dette vil få en øjeblikkelig indvirkning på luftkvaliteten. Svovl, ud over at være en kilde til luftforurening, bygger op i bilens udstødningssystem og gør emissionskontrollen mindre effektiv. Når hver gasdrevne bil på vejen fylder op med renere benzin med lavere svovl, begynder de alle at køre renere - endda ældre biler. Smogdannende forurening forventes at falde med 260.000 tons i 2018, et år efter de nye standarder træder i kraft - det svarer til at erstatte ca. 30 millioner af dagens biler med nul-emissionskøretøjer.

Med mindre svovl i brændstoftanken til at tygge op i værkerne, kan bilproducenter fortsætte med renere motorer og udstødningssystemer optimeret til renere benzin. Køretøjer bygget i 2017 og derover vil producere 80 procent mindre smogdannende forurening og 70 procent mindre partikelforurening - såden - end biler bygget under dagens udstødningsstandarder. Sot er en særlig skadelig form for luftforurening, fordi meget små partikler kan indgyde dybt i lungerne eller endda komme ind i blodbanen. Det har været forbundet med for tidlig død, hjerteanfald, forværret astma og andre hjerte- og lungeproblemer.

Den amerikanske offentlighed har udtrykt stærk støtte til de nye standarder, som ifølge EPA-skøn forhindrer så mange som 2.000 for tidlige dødsfald hvert år samt tusindvis af sygehusbesøg og 1,4 millioner dage med ubesvaret arbejde, skolefravær eller aktivitetsrestriktioner. I 2030 vil disse standarder spare amerikanere fra $ 6,7 milliarder til 19 milliarder dollars i sundhedsudgifter hvert år. Tillægsprisen for renere benzin vil være mindre end en øre pr. Gallon.

Hvis du er en aktuel ekspert - forsker, virksomhedsleder, forfatter eller innovatør - og gerne vil bidrage med et op-ed-stykke, mail os her.

Hvis du er en aktuel ekspert - forsker, virksomhedsleder, forfatter eller innovatør - og gerne vil bidrage med et op-ed-stykke, mail os her.

Bilproducenter, der er ivrige efter at bevæge sig fremad med mere ren bilteknologi, understøtter de nye standarder. Olieindustrien har imidlertid været et stort vejspærr mod at få disse standarder igennem, og protesterer på at møde dem ville være forbudt dyrt. Men analysen fra ØPA, og endda nogle olieindustrianalytikere, viste, at deres tal ikke fyldte op.

Olieindustrien gav udtryk for lignende bekymringer over tidligere svovlreduktioner, som blev opnået med succes, og protesterede mod fjernelse af bly fra benzin, som NRDC begyndte at foreslog i 1970'erne. Lederstandarder, som NRDC hjalp med at skubbe igennem i USA og derefter arbejdede for at ekspandere globalt, har effektivt elimineret bly i benzin verden over, hvilket resulterede i et bemærkelsesværdigt fald på 90 procent i blodledende niveauer globalt og en anslået $ 2,4 billioner i årlige sundhedsmæssige, samfundsmæssige og økonomiske fordele. Dette er virkelig fantastisk offentlig-sundhed sejr, opnået til en brøkdel af prisen industrien oprindeligt hævdede.

Som at fjerne bly fra benzin er reducering af svovl og udstødningsemissioner en vigtig gevinst for ren luft og folkesundhed. Fjernelse af luften af ​​skadelig forurening vil spare tusindvis af liv. Det betyder færre ture til akutrummet med et akut astmaanfald eller uregelmæssigt hjerteslag; færre dage, når astmatiske børn ikke kan gå udenfor og lege. Disse er omkostningseffektive, sundhedsbeskyttende standarder, der vil give reelle fordele for millioner af amerikanere, der kan se frem til at trække vejrrens luft.

Lehners seneste Op-Ed var "Som Milkweed forsvinder, falder monarker væk. "Denne op-ed blev tilpasset fra"Over Olieindustrien Indsigelser, EPA sætter livreddende nye standarder for benzin og tæthedsforurening,"som dukkede op på NRDC bloggen Omstilling. Synspunkterne er de af forfatteren og afspejler ikke nødvendigvis udgiverens synspunkter. Denne version af artiklen blev oprindeligt udgivet på WordsSideKick.com.


Video Supplement: Thorium..




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com