Early Bird Brugte Fire Vinger Til At Flyve

{h1}

Den tidligste kendte fugl havde flyfjeder på benene, der gjorde det muligt at bruge sine baglimmer som et ekstra par vinger.

Den tidligste kendte fugl havde flyfjeder på benene, der gjorde det muligt at bruge sine baglimmer som et ekstra par vinger, finder en ny undersøgelse.

Resultatet, der er beskrevet i det aktuelle nummer af tidsskriftet Paleobiology, understøtter teorien om, at de tidlige fugle lærte at glide og faldskærme fra træer, før man opnår fuldvandsflyvning.

"I dette papir fremlægges nogle af de stærkeste beviser, men fugle faldt ned fra paraputere og svævefly, der ligner flyvende egern," siger forskerforfatter Nick Longrich, en ph.d.-studerende ved University of Calgary i Canada.

Den manglende link

Archeopteryx var et krageformet dyr, der levede omkring 150 millioner år siden, og som lignede et kryds mellem en fugl og en dinosaur. Den havde fjer og et ønskeslag som fugle, men også reptilianske træk som en lang benhale, klør og tænder.

Da det første Archeopteryx-fossil blev opdaget i 1861, forårsagede det en fornemmelse, fordi det var den slags overgangsdyr, som den britiske naturforsker Charles Darwin forudsagde i sin evolutionsteori kun få år tidligere.

I 1877 viste en anden Archeopteryx-prøve, der blev opdaget i Tyskland, en nysgerrig træk: lange fjer dækker sine baglimmer. I mere end et århundrede blev fjerene afvist af de fleste forskere som enkle, omend usædvanlige udseende, isolerende kropsfjer - kaldet "kontur" fjer - der ikke spillede en rolle i dyrets flyvning.

Men siden begyndte i 2002 at paleontologer begyndte at finde fire vingede dinosaurer i Kina med hindlimb fjer, der syntes at være vigtige for svæveflyvning og måske endda flyvende. I lyset af de nye resultater besluttede Longrich, at det var på tide, at Archeopteryx blev undersøgt igen.

Flyver med fire vinger

Longrich undersøgte hindlimfjeder på fem Archeopteryx-fossiler ved hjælp af et dissekeringsmikroskop og fandt, at fjerene havde karakteristiske karakteristika for flyfjeder i moderne fugle, herunder buede aksler, et selvstabiliserende overlapningsmønster og skovl asymmetri, hvor den parallelle række barbs op fjederen er længere på den ene side end den anden.

Derefter brugte Longrich standard matematiske modeller til flyvning til at beregne, hvordan et ekstra par vinger ville have påvirket Archeopteryxs flyvning. Han fandt ud af, at hindlimfjeder ville have tilladt Archeopteryx at flyve langsommere og gøre skarpere drejninger.

Skarpere drejninger ville have forbedret Archeopteryx evner til at manøvrere i stræben efter byttedyr, at undslippe rovdyr og at flyve gennem de røvede grene af træer og buske. Og evnen til at flyve langsommere betød, at Archeopteryx havde mere tid til at undgå forhindringer og sikre sikrere landinger.

Longrich spekulerer på, at hindlimfjederne måske har tjent andre roller ud over flyvningen. Som moderne duer, kittiwakes og gribbe, kan Archeopteryx's baglimb fjer have fungeret som airbrakes, eller måske stabilisatorer, kontrolflader eller flaps, skriver Longrich.

Forskere ved ikke, at fugle i deres evolutionære historie skiftede fra et "fire-vinger" -design til en tofløjs, men det antages, at baklimblingsvinger blev ofret for at frigøre benene til andre funktioner, som at løbe, svømme og fanger bytte.

?

"Tanken om, at en fløjsvinget arkæopteryx har eksisteret i mere end et århundrede, men det har fået lidt opmærksomhed," sagde Longrich. "Jeg tror, ​​at en grund til dette er, at folk har en tendens til at se, hvad de vil eller forventer at se. Alle ved, at fugle ikke har fire vinger, så vi overset dem, selv når de var lige under vores næser."

  • Secret of Bird Flight Revealed
  • Billedgalleri: Sjældne og eksotiske fugle
  • Fugleforældre: Dinosaurer, der lærte at flyve
  • Fuglefugle: Spot dagens dinosaurer

Video Supplement: Britney Spears -...Baby One More Time.




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com