Gør Højere Hastighedsbegrænsninger Årsag Til Flere Uheld?

{h1}

Forskning viser, at højere hastighedsgrænser resulterer i mere dødelige ulykker.

Alt er større i Texas, endda hastighedsbegrænsningen. Texas Repræsentanternes Hus har godkendt et lovforslag, der ville øge hastighedsgrænsen til 85 miles i timen på nogle motorveje, hvor regningen nu gør sin vej til statens senat. Men den øgede grænse kan have dødelige konsekvenser, da undersøgelser viser, at højere hastigheder resulterer i mere dødelige ulykker.

I øjeblikket har Texas mere end 520 miles af interstate highways, der har 80-mph hastighedsgrænser. Den nye regning vil gøre det muligt for Texas Department of Transportation at hæve hastighedsgrænsen på visse veje efter at områderne er blevet vurderet af trafikingeniører. Oping Texas '80-mph grænser til 85 vil gøre den lone stjerne tilstand har den højeste hastighedsgrænse i nationen.

Limen på 85 mph vil højst sandsynligt blive anvendt på lange, flade landlige veje. Men bekvemmeligheden ved hurtigere trafik kommer med store risici, ifølge Russ Rader, en repræsentant for Insurance Institute for Highway Safety. Simpelthen øger hævningshastighedsgrænserne dødelige ulykker.

"Der er en direkte sammenhæng mellem højere hastighedsgrænser og mere alvorlige nedbrud på disse veje. Det er afvejningen," fortalte Rader Life's Little Mysteries. "Politiske ledere og trafikingeniører skal afgøre, om de vil have denne afgang."

I 1995 passerede kongressen National Highway Designation Act, som fjernede alle føderale hastighedsbegrænsninger. Selvom den nationale hastighedsgrænse tidligere var blevet fastsat til 55 mph og 65 mph i nogle landdistrikter, kunne hver stat nu hæve eller sænke sine hastighedsgrænser som statslige embedsmænd så passende.

En undersøgelse fra 2009 offentliggjort i American Journal of Public Health analyserede de langsigtede virkninger af 1995-loven. Fra 1995 til 2005 var der en stigning på 3,2 procent i trafikulykker, der skyldes højere hastighedsgrænser for alle vejtyper, hvor den højeste stigning på 9,1 procent forekom på landdistrikternes mellemstatstande. Forskere vurderede, at 12.545 dødsfald skyldtes stigninger i hastighedsgrænser i USA i løbet af den tid.

Hævningshastighedsgrænser øger også brændstofforbruget, med hver 5 mph drevet over 60 mph svarende til at betale yderligere 0,24 dollar per gallon for gas, ifølge U.S. Department of Energy.

"Det koster liv, og det koster energi på et tidspunkt, hvor vi skal reducere energiforbruget," sagde Rader. "Hvad vi virkelig skal gøre er at sænke hastighedsgrænserne, hvilket ville have til gavn for både at redde liv og spare brændstof."

  • Hvad er de farligste veje?
  • Nedtælling: Verdens hurtigeste køretøjer
  • Motorcykler er tilladt at køre røde lys i Kansas. Virkelig?

Har du et spørgsmål? Send os en email, og vi vil knække den. Følg Remy Melina på Twitter @RemyMelina


Video Supplement: .




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com