Kan Fugle Udvikle Sig For At Undgå At Være Road Kill?

{h1}

Cliff svaler kan udvikle kortere wingspans for hurtigt at manøvrere ud af vejen for at passere biler.

For at undgå at blive dræbt, kan fugle udvikle sig for at have nye træk som kortere vingespidser, der muliggør bedre manøvredygtighed, foreslår ny forskning.

Forskerne, som uddybede deres resultater i dag (18. marts) i tidsskriftet Current Biology, fandt ud af, at antallet af klippesvale, der ramt af biler, er faldet dramatisk i løbet af de sidste 30 år.

De svaler, der bliver ramt, har tendens til at have længere vingerspidser, hvilket tyder på, at evolutionen vælger for fugle med kortere vingerspidser, som hurtigere kan vende væk fra passerende biler.

"Det er muligt at observere evolution i moderne tid. I løbet af en 30-årig periode har vi set naturligt udvalg for fugle, der kan undgå at blive ramt af biler," siger studieforfatter Charles Brown fra University of Tulsa i Oklahoma. "Arbejdet viser også, at nogle dyr kan tilpasse sig relativt hurtigt til disse urbaniserede miljøer."

Utilsigtet konklusion

Forskere har vist, at dyr, såsom Darwins finker, kan udvikle sig til at have tilpasninger til nye miljøer i mere årtier. Men det er vanskeligere at dokumentere, hvordan dyr udvikler sig til at tilpasse sig den hurtige urbanisering.

Brown og hans kolleger afviklet gør det ved et uheld.

Forskeren har brugt årtier at studere klippesvale, en social, kolonidannende fugl, der ligger tæt på motorveje, togbaner og overkørsler.

Mens han besøgte et studiested i Nebraska i de sidste 30 år, tog Brown op i slagtekroppe af svale, der blev fældet ved at passere biler til sin taxidermi-hobby. Hver gang han så en død fugl, indsamlede han den og detaljerede detaljerede egenskaber.

Et mønster udviklede sig gradvis: færre og færre svale. Da han kontrollerede sine statistikker, bekræftede Brown, at antallet af fugle, der sluttede som vejdræb, faldt dramatisk, fra 20 i 1982 til fire i 2012.

Det førte forskergruppen til at undre sig over, om specifikke egenskaber gjorde nogle fugle mere tilbøjelige til at få ramt. Og faktisk fandt forskere med yderligere undersøgelser, at vejdræbende svalger havde lidt længere vingerpans end 134 klippesvuler ved et uheld dræbt under netting i samme tidsperiode.

Holdet spekulerer på, at fugle med længere wingspans har en sværere tid at tænde en krone eller lave en lodret start. Som følge heraf ville fugle med længere vingerpanser blive road kill mere oftere, fordi de ville være langsommere at svinge ud af vejen for modkørende biler.

En konklusion er, at cliff swallows gennemgik evolution i de sidste 30 år for at vælge mere manøvrerbare fugle. Det er dog også muligt, at fuglene på en eller anden måde har lært at undgå at blive ramt, sagde Brown til WordsSideKick.com.

Og den hurtige tilpasning til vejbaner er måske ikke unik for klipper svale.

"Jeg formoder, at vi vil se lignende mønstre med andre arter, men dataene eksisterer bare ikke," sagde Brown.

Undersøgelsen viser ikke, at det totale antal vejdræbte faktisk er faldet, fordi fugleprøven er lille og ufuldstændig, siger John Faaborg, en ornitolog ved University of Missouri, som ikke var involveret i undersøgelsen.

"Der er ikke nok døde fugle" for at konkludere, fortalte Faaborg WordsSideKick.com.

Derudover samles kløvesvulger i nærheden af ​​stærkt handlede områder, så det er svært at ekstrapolere konklusioner til andre arter, der ser mindre trafik, sagde han.

Følg Tia Ghose @ tiaghose. Følg os @wordssidekick, Facebook eller Google+. Originalartikel om WordsSideKick.com.


Video Supplement: .




DA.WordsSideKick.com
All Rights Reserved!
Reproduktion Af Materialer Tilladt Kun Prostanovkoy Aktivt Link Til Webstedet DA.WordsSideKick.com

© 2005–2019 DA.WordsSideKick.com